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评估报告详解.PDF 7页

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威海船舶交通管理中心月度运行效果 评估报告 威海VTS 中心 2013 年9 月 9 月1 日黄渤海区伏季休渔期结束,为应对渔船大批量出海 作业给辖区安全形式稳定带来的冲击,威海VTS 中心一方面借助 海上交通信息发布平台和政务微博创新信息发布方式,另一方面 不断加强信息服务提醒力度,有力的保障了辖区内海上交通安全 形势的稳定。 一、9 月份VTS 监管和服务情况 (1 )业务数据 9 月份,VTS 接收船舶报告13520 艘次,同期10942 艘次, 同比上升23.6%,环比增加 0.3%;其中重点监控船舶 3104 艘次, 同期2838 艘次,同比上升9.4%,环比下降0.9%;为船舶提供安 全信息服务14757 条,同期14866 条,同比下降0.7%,环比增 加 32.9%;发布航行警(通)告4 次,同期38 次,同比下降89.5%, 环比上升33.3%;发布恶劣气象预警信息3 次,同期3 次,同比 持平%,环比增加 3 次。VTS 辖区安全形势稳定。 (2 )中秋假期,辖区安全形势稳定 中秋期间,威海VTS 中心一是与海洋渔业部门加强沟通,通 过渔业岸台发布航行警告,提醒出海渔船加强值班,注意商船航 行动态;二是通过VHF 及时发布船舶交通流密集和渔船较多的航 行安全信息,提醒过往商船加强了望值守;三是根据辖区通航密 度,合理分散交通流;四是加大单船提醒信息服务频次,加强对 有碰撞危险船舶的监管服务力度;五是开设独立窗口对重点水 域、重点船舶进行监控;六是通过微博、信息发布平台等方式定 时发布渔船信息,提醒相关方面密切注意,采取有针对性的安全 措施。节日期间,VTS 安全监控各类船舶941 艘次,为船舶提供 各类安全信息服务1768 次,辖区水上安全形势稳定。 (3)快速反应,高效救助两名伤病人员 9 月6 日1423 时许,VTS 值班人员接报:“鲁荣渔55357” 轮在北纬38°04′,东经122°40′处作业时一渔民突发疾病, 腹部剧痛难忍,需要紧急救助。接报后,VTS 中心一方面要求该 船全速开往威海港并采取适当方式照顾病人,另一方面紧急协调 北海第一救助飞行队派出“直升机B7309”前往救助。1530 时许 直升机成功将伤病船员救起,1620 时许发病船员被等待的救护 车转移至医院治疗,海上救助行动圆满结束。 9 月13 日1100 时许,VTS 值班人员接 “E.R.MARTINIQUE” 轮VHF 报警:该轮有一船员突发疾病,请求救助。接报后,威海 VTS 中心立即启动海上搜救应急预案:一是多方核实遇险船员信 息及伤病情况,并指导船上对伤病船员进行护理;二是提供助航 服务,引导其驶往威海外锚地抛锚;三是协调现场执法人员协同 医护人员乘“威港拖31”轮前往外锚地转移生病船员;四是联 系救护车到码头待命。1330 时许,病人被安全转移至拖轮上。 1400 时,拖轮靠妥码头,病人被成功转移至医院。 (4 )以需求为导向,加强与相对人信息共享和互动交流 9 月份,威海VTS 中心将前期满意率调查的汇总分析结果和 整改工作计划通过邮件回复给参与调查的航运公司,并通过微 博、信息发布平台对全社会公布,受到VTS 用户的普遍好评。上 海远洋公司在邮件中回复到,“贵部的科学精神和务实态度值得 我们学习”,同时表示将“船岸齐抓共管,确保船舶的航行安全”。 本次满意率调查工作沿袭了威海VTS 的一贯做法,即尊重 VTS 用户的知情权和监督权,将“体检”收集的问题、建议以及 威海VTS 采取的改进措施及时通报船公司和所属船舶,形成与相 对人之间的良性互动,让用户的诉求和关切“有结果、有回应、 有动作”。 另外,针对近期渔汛高峰期的特点,威海VTS 开辟专栏,通 过微博和信息发布平台对外提供渔船分布信息,受到船员欢迎。 一名船员在微博中写到“明天要经过成山头了,先了解一下渔船 情况”,在经过成山头水域时还通过微博与VTS 进行了互动。 威海VTS 下一步还将继续搭建与用户的信息沟通桥梁,同时 践行“党的群众路线教育实践活动”,以用户满意为尺度,以用 户需求为导向,积极为相对人提供有针对性、实用性高、实效性 强的公共安全服务,进一步扩大海事安全管理信息互通和共享范 围,提高“智慧交

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