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液压管路标准力矩培训课件 ; 从标准施工20章中可以看出，管路力矩的决定因素，是由材料（管材、接头材料）和管径（外径）决定的。 NOTE：管径指管路外径，非接头尺寸。 对于管径，可以通过使用游标卡尺等工具测量得出；但对于部件材料的确定，对于很多人来说都是一个难题。 通过本课件的讲解，希望大家能够对于管路力矩的确定方法有一定的了解。;课程目录;一、硬管和接头配合的力矩 ;; 例：在IPC29-11-03-03A中，件号为：D2917015602100的硬管和件号为：NSA855111C31的接头配合的力矩的查找。 ;首先是查找管路的相应信息; 从上图中我们可以看出，对于这条管路来说，D2917015602100的是其加工成型后的件号，ABS5004-12-039才是管子本体的标准件号，并且在SM中有详细说明。 进入SM手册（点击上图中SM下方的Yes）： ;点击PDF文件(ABS5004 issue 6）： 从其内容中可以看出，此管子的材料为钛合金。; 继续向下，查找尺寸对应表格： 可以看出，CODE12对应的管径（外径）为0.7500inch，即3/4inch。 ; 继续向下，查找PN对应信息的说明： 可以看出， ABS5004-12-039对应的CODE是12。 ;通过同样的方法，确定NSA855111C31的接头材料为CRES。; 在确定了两者的材料后，即可从AMM20-21-12-911-001-A标准力矩对应液压系统的表中查出力矩是：752~840磅*英寸。 ; 但上述方法并不能解决所有的问题，以件号D2917008001100为例，其管子件NP件，并且不能在SM中找出依据。 这时我们就会用到另一种方法：使用工程图纸（DRAWING）.;点击DRAWINGS下方的YES，直接链接到相应图纸;通过图纸中附带的PARTLIST找到对应件号D2917008001100的区域：09L05，即Fig09的L05区域。;找到对应的图纸Fig09，在图中找出对应管路的项目号：11;同样在PARTLIST中找到对应ITEM 11的部件以及相应的信息：该管路的标准件号为DAN40R10D。;与之前的方法不同，这次我们不能通过链接的方法得到相关的SM章节，只能通过一步步的访问达到目的。 与AMM、IPC等手册集成在AirN@v的 Maintenance模块类似，SM、CML、TEM等手册集成在AirN@v的Associated Data之中;通过之前的方法，我们能很方便的找出DAN40R10D对应的管径及材料。;二、软管和接头配合的力矩;软管通常在其钢牌上会打有管号代码的钢印 以主起落架舱门作动筒软管为例，其件号为AE2463921G0097，钢牌上的“HOSE SIZE-6”;通过查找AE系列软管标准说明（见附件）可以查出，其外径为3/8inch。 注：AE246-6是指AE246系列，CODE为6的软管。;在钢牌脱落的情况下，通过软管的件号，我们同样可以得出管路的尺寸。 仍然以AE2463921G0097为例，通过其LETTER CODE “G”，我们可以确定其SIZE CODE为6.;亦可通过人手用游标卡尺对其外径进行测量，但测量的位置有所讲究，何处才是最接近其等效外径的地方，如下图照片所示： ;另外，通过查询与其连接的UNION也可得出管路的外径。 以之前介绍过的NSA855111C31的接头为例，可以看出其相连的管路外径为3/4。;对于软管来说，其管路的材料对于力矩的确定来说有意义的仅仅是接头部分的材料。 根据空客邮件（见附件），所有的液压软管接头材料均为不锈钢，详情见下文： On Airbus Single Aisle A/C, the end fittings of the hydraulic hoses are made of corrosion resistant steel regardless: i. vendorii. colour of the hydraulic hose iii. type of hydraulic of line. ;另外，对于接头的材料，空客给出了一个直接的方法，通过颜色判定。 1) When hydraulic connection is part of high pressure line, the material of the fitting is steel and the colours are : _ bright grey for corrosion resist