基于博弈的高速公路联网收费收入分配研究.pdfVIP

技术与方法 李一龙:基于博弈的高速公路联网收费收入分配研究 doi: 1O.3969/j.i回n.1ooι152X.2011.12.037 基于博弈的高速公路联网收费收入分配研究 李一龙 (湖南铁路科技职业技术学院湖南 株洲 412∞0) [摘 要]综合考虑谈判破裂风险、贴现率、交通量、交通量分配和投资比重等因素，将高速公路联网收费收入分配看成一种讨 价还价过程，结合投资人的投资额度和顺序，构建高速公路联网收费收入博弈分配模型.提出一种基于博弈的收费收入分配方 法。实例表明:先投资、更乐观的投资者能获得更多的收入占有份额;政府对交通量分配实行明补或暗补措施，可以有效提高投资 者的积极性。 [关键词]高速公路;联网收费:讨价还价;收入分配;得弈 [申圈分类号]F540 [文献标识码]A [文章编号]1∞5-152X(2011 )12-0115-03 A Game Analysis of Expressway Network Income Distribution U Yi-long (Hunan Railway Vocational T，配hni(Æ Coll咿， Zhuzhou41细)()， China) Abstract: Taking r，配协， such 嗣 negoliation failure, di!\Counl rate, traffic volume and its ditrihulion , and inv臼tmenl ratio , etιinto comprehensive consideration, Ihe pal回r trea扭曲e distribution of expres柑ay network income 田 a bar萨ining process , formulat回 its 伊me model in view of the size 皿do时时 of Ihe inveslments and proposes a 伊皿←b曲ed in(,ome distribution method. The result of an empirical study shows 由at Ih倒e who invesl 四u-lier and are more oplimilic lend 10 take gr四ter sharæ of Ih income and 由e govemmenl should openly or privately subsidize the PfO( in BC-Cordance 明白白eall时础。n of lraffi( volume 10 increase the enlhusÎasm of the inv，田1018. Keywordø: 呵ressw町; nentwork chargi略baJ明ini略inco配distribution; 伊meanalysis 价所决定的，在此基础上，综合考虑具有不同投资主体的高速 公路投资份额(造价)、投资先后顺序、交通量等因素，对高速 1 号|言 公路收费收入分配机制进行研究，并建立分配模型。 自高速公路进行联网收费以来，由不同主体投资建设的 高速公路之间关系越来越密切，所以无论从国家还是从高速 2 收入分配影晌因素分析 公路企业的角度来看