基于客运量波动的城市轨道交通项目财务效益后评价分析.pdfVIP

2∞8 年 12 月 铁道工程学报 Dec 2∞8 第 12 期(总 123 ) JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO.12(Ser.123) 文章编号:1 ∞6 -2106(2∞8) 12 -0103 -04 基于客运量波动的城市轨道交通项目 财务效益后评价分析 向红陈福贵刊 (中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031) 摘要:研究目的:城市轨道交通建设项目的决策和管理水平及其产生的效益越来越受到重视，后评价作为工程 项目全生命周期管理的重要环节，正是满足这一要求的最佳手段。本文借鉴建设项目后评价理论与方法，结 合城市轨道交通的特点，探讨基于客运量搅动的城市轨道交通项目的财务效益后评价理论与方法。 研究结果:根据城市轨道交通项目的特点，本文分析了财务效益后评价的内容，并从客运量的波动性建立 城市轨道交通项目财务效益后评价的随机灰色系统模型，利用GM(1，1)模型对客运量进行拟合和预测，以此 得到的客流数据作为财务效益后评价的基础数据。算例表明 GM(1， I) 模型能较好地反映客运量的变化发展 规律，具有良好的外推性和准确度，适用于城市轨道交通项目的财务效益后评价。 关键词:城市轨道交通;客运量波动;财务效益;后评价;灰色系统模型 中图分类号:F532 文献标识码:A Discussioo 00 Post - assessment of Finaocial Beoefit of Urbao Mass Traosit Coostructioo Based 00 the Fluctuaot Passenger Traffic Volume XIANG Hong , CHEN Fu - gui (China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd , Chengdu , Sichuan 610031 , China) Abstract: Research purposes: More and more attentions are paid ωthe decision - making level and management level of urban mass transit construction and its benefits. As an important management part of construction , the post - assessment is the best way for it. This paper discusses the post - assessment of financial benefits of urban mass transit construction based on the fluctuant passenger traffic volume. Research results: According to the characteristics of urban m剧s transit construction and fluctuant property of passenger traffic volume , this paper analyzes the content of the post - assessment of financial benefit and presents a stochastic gray systemic model for the post - assessment of financial benefit. Application of t