上海分公司2014年车险业务承保细则.docVIP

太平财产保险有限公司上海分公司2014年车险业务承保细则 第一部分 工作路径 一、指导思想 围绕公司“强抓细管、提升效益”的中心工作，完善过程管理，提升差异化和精细化管理水平，在确保赔付率相对稳定和销售投入逐步降低的前提下，实现各项预算目标的达成。 二、总体思路 紧紧围绕14年预算指标：保费规模57900万；赔付率60.8% ；变动费用:18.6% 。14年车险工作总体思路： 合规经营、规范操作、提高承保品质、挤压理赔水分、达成预算指标、确保车险盈利。 三、重点工作 一）、严格按照行业监管与自律要求，依法合规操作，保证业务数据的真实、准确、完整。 二)、严格控制变动费用投入水平，确保变动费用预算达成。 1、挤压水分，减少中间环节，严控变动费用不超预算。 对投入水平超过预算较多业务将依托总公司14年管理工具（如：预算管理、最低边际贡献管理、决策单元管理、投产比管理等），加强监控及对费用真实性的评估。 2、确保数据真实、及时反映业务的费用水平。 1）、将严格费用追溯的管理，所有非标准件业务均必须在承保前进行报批。对总公司审批通过前开展的业务将不予费用重计提。 2）、审批通过业务的相关渠道、机构内勤需配合车险部完成费用设置的校验，减少重计提比例。此项工作将纳入客户服务部对渠道、机构内勤的日常考核。 3、三级机构将做为变动费用投入的主要监控单元。 各三级机构变动费用投入原则上需在13年12月当月的基础上有所下降。 1）、三级机构简单边际贡献率小于15%，原则上将提高变动费用非标件审批标准。 2）、三级机构变动费用投入水平较13年12月没有下降且转电销业务未达到进度要求的，原则上将不给予变动费用非标准件的审批。 4、结合市场水平，适时调整。 三）、提高业务品质，坚决剔除不良业务。 1、做好各类业务（如：家庭自用车、货车、公路客车）的风险分析，适时调整承保政策。特别是针对家庭自用车业务，实现风险选择的精细化。14年车险承保细则将严格控制低价位家庭自用客车的承保。 2、新增业务简单边际贡献小于15%，原则上不予审批。 3、坚决剔除边际贡献差的业务。根据总公司要求及业务发展状况定期或不定期（但不少于每月1次）对已开展业务进行投产比分析。 1）、对分公司超大规模业务、板块业务要求做到简单边际贡献率不低于5%；对其他业务原则上要求做到简单边际贡献率不低于15%。 2）、对简单边际贡献率低于第1）条要求的业务兼顾所归属渠道、三级机构的业务品质，调整承保理赔政策。调整政策后仍无法改善，且保费规模小的业务坚决予以剔除。 4、对涉及通融、双免政策的业务，按核保人预估赔付率进行投产比评估，对于简单边际贡献＜20%的业务，原则上不再审批。 四、电销业务发展 提高WT业务在整体业务中的占比，以实现降低费用投入的目标。承保及费用政策与传统业务保持一致，对边际贡献好的业务可适当提供差异化政策。 对于家庭自用车超承保政策的业务，如审批通过，原则上需通过WT方式承保。 第二部分 承保细则 所有超出承保细则的业务必须通过125、121流程上报审批，在没有得到正式批复之前，不得就承保条件或费用标准对外做出任何承诺，严禁先承保后上报。 一、高价车业务 6座以下（不含）非轿跑、跑车类高价车业务（指新车购置价超过200万，低于1000万的业务），通过121或125流程提交《车险业务临分申请表上报总公司进行临分安排 ③、新车购置价＜10万，禁止承保上年出险三次及以上车辆。 2、公务车 车辆用途为机关自用、企业自用的公务车团单业务是分公司积极拓展的业务。 行驶证车主为汽车修理厂、4S店、汽车美容店、汽车俱乐部、速递公司或以民营、合伙、个体等小企业名义投保的业务应谨慎承保。 （1）团车业务（有团单编码） ①、20座以下不受车龄限制，车龄≤10年，三者限额最高200万。车龄 ＞10年，三者限额100万。 ②、20座及以上客车车龄范围：≤10年，三者限额100万。 （2）散单业务 禁止承保20座及以上客车。 车龄范围：≤10年，三者限额100万。 车龄＞10年政策： ①、本地转保业务：只承保无赔系数≤0.9，可以承保车损及不计免赔险，三责限额最高50万。 ②、我司续保业务：只承保无赔系数≤0.9或上年商业险赔款≤1500元,按实使用系数，三者限额可同去年。 ③、其余情况车损险不保不计或不足额投保或设置绝对免赔额。 （3）、厂牌车型管控： ①、禁止承保比亚迪系列、英菲尼迪系列、玛莎拉蒂、悍马、迈巴赫。奔驰AMG改装车、所有各品牌跑车及轿跑。