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第二篇 木工机床  第一章 木工锯床 锯机可以分为带锯机、圆锯机和排锯机（框锯机，在锯框上安装多个锯条）三类。 第一节 带锯机 按照带锯机锯轮直径，它可以分为重型、中型和轻型三类，锯轮直径在1500mm以上的为重型带锯机，900～1500mm的为中型带锯机，小于900mm的为轻型带锯机。 按照用途，带锯机又可以分为原木带锯机、再剖带锯机和细木工带锯三种。 原木带锯机用于将原木锯解成方材或板材， 再剖带锯机用于将方材或厚板材锯成薄板材。 细木工带锯用于加工木制品零件（可锯出曲面）。 下图为各种带锯机： 一、原木带锯机 圆木带锯机锯轮直径一般都在1m以上，多为立式，又分为左式和右式，站在进料处看，锯轮顺时针方向旋转的为右式（不加说明的都是右式）。 其特点是切削速度高（45～60m/s），锯条较薄（有利于提高出材率）。 主要由两部分组成：主机和跑车。主机完成锯解运动，跑车用于夹住原木，并将原木向锯条方向推进。 （一）主机 带锯机主机大致有以下结构组成：床身；上、下锯轮；锯轮升降装置；锯条张紧装置；锯卡；传动机构；其它辅助装置。 1.床身包括床架、工作台等，是安装其它机构的支架。 2.上、下锯轮用来带动锯条作回转运动，实现带锯机的主运动。 通常下锯轮为主动轮，它由电机通过三角皮带带动。下锯轮的重量通常远大于上锯轮（2.5～5倍），利用其惯性起飞轮的作用——缓冲转速。由于木材材质的不均匀性等会引起负载的变化，当负载变小时，惯性大的锯轮不容易加速，反之亦然。 上锯轮由锯条带动，应该做得比较轻，否则锯轮和锯条之间容易打滑。 上锯轮升降及倾斜装置。升降装置用在安装或卸下锯条的时候，也用于调整锯条的张紧度。倾斜装置用于对上锯轮的中轴线进行微调以使上下两个锯轮的轴线完全平行。如图： 上图1、2为上锯轮的托架，上锯轮的轴及轴承就安装在这两个托架上，托架升降会带动锯轮升降。 托架支撑在丝杠4和12上，丝杠上有螺纹，因此丝杆转动时就会上升或下降，带动支架及上锯轮上升或下降。 丝杆的下方各有一对蜗轮和蜗杆（7、10为蜗杆，6、11为蜗轮，蜗杆上有螺纹，蜗轮类似于齿轮，不过轮齿倾斜，正好和螺杆上的螺纹配合）螺杆转动时，通过蜗轮带动丝杠转动。 蜗杆10通过轴5和手轮9连在一起，而蜗杆7通过离合器8和手轮相连，如果合上离合器，转动手轮，两个托架一起上升或下降；脱开离合器，转动手轮将只有后面一个托架上升，用于调整上锯轮的倾斜程度（用于平衡木材对锯条的压力，防止锯条从巨轮上脱落）。 以上为手动调节装置，也可由电机带动或利用气压或液压传动。 有些新型带锯机下锯轮也可以调整。 3.带锯条的张紧装置。上述调节装置可以调整锯条的张紧程度，也可以单独设置锯条张紧装置（如在锯条的一侧设置一个挡轮，通过调整挡轮的位置来调整锯条的张紧程度）。（P225有自动张紧装置的介绍） 4.锯卡 从锯条的两侧限制锯条，防止锯条颤动。分为上锯卡和下锯卡。上锯卡装于工件的上方，下锯卡装于工作台的下面。 5.锯屑清除装置 利用毛刷或刮板清除锯轮表面的锯屑，使锯条和锯轮能保持很好的接触。 6.制动装置 用于使锯轮及锯条迅速停止转动，靠制动块压在下锯轮上实现。 7.防护罩或外壳 防止锯条断裂或从锯轮上脱落造成事故。 （二）跑车 也叫行车或送材车，用于夹紧原木并将原木送到主机的锯条上。 主要由车架、车桩、侧向进给装置、纵向行走传动装置、自动退避装置及车上翻料、卸料装置构成。 1.车架 为木制或型钢焊成的框架，车下有5对车轮。其它结构均安装在车架上。 2.车桩 用于固定原木，由夹紧装置和立桩微调装置组成。如图，它的主要结构包括搁登16，立桩15，立尺2、12，上下卡钩13、14等。 搁登又叫车盘或滑枕，固定在车架上，立桩下面有齿条7，齿条与齿轮8配合，可以改变立桩的位置。立桩和上下两个卡钩配合可以将原木夹紧。 （1）原木夹紧装置 松开手柄17，可以使上卡钩沿左边的立尺上下滑动（也可调节卡钩伸出的距离），松开手柄18，可以使下卡钩沿右边的立尺上下滑动，两个卡钩到位后，可将原木初步定位，在压下手柄1，使左面的立尺上移，右面的立尺下移，即可进一步固定原木。（手柄的转轴在两立尺之间） 上述夹紧装置为手动，劳动强度比较大，也不安全，可以用液压或气压传动装置来代替它。如图：油缸4用于控制卡钩的升降，6、7用于调节卡钩伸出的距离。 （2）立桩微调装置 一台跑车上具有3～5组卡木桩，每一组上均有立桩，有时为了适应原木的形状，需要对某个立桩进行微调。它由立桩微调装置完成。 立桩微调装置由手柄4、定位抓5及扇形齿盘6和连接杆19构成。 扳动手柄4，可以使定位抓5从齿间脱离，这样就可以转动齿盘6，它又通过连杆19拉动立桩。 下图为另一种立桩微调装置： 电机通过减速箱带动丝杠3，减速箱固定在立