高速公路施工环境保护方案方案大全.doc

长深高速高青至广饶段工程 施工环境保护方案 编制： 解普阳 审核： 谭冬浩 审批： 郝志强 山东省路桥集团有限公司 长深高速高青至广饶段工程项目经理部 二〇一七年三月二十 目 录 一、编制依据 - 1 - 二、编制原则 - 1 - 三、工程概况 - 2 - 四、环保方针和目标 - 2 - 五、工作原则 - 3 - 六、环保组织机构及管理体系 - 4 - 七、工程环保分析 - 10 - 八、环保措施总体规划 - 11 - 九、环保措施 - 26 - 施工环境保护方案 按照《中华人民共和国环境保护法》的要求和地方政府有关的环境保护措施制度，依据合同文件及业主、监理对本工程的具体要求，为了在施工建设中搞好环境保护，防止水土流失，保护生态环境并有利于项目建设，做到建设一方，保护一方，特制订本标段环保专项措施方案。 一、编制依据 1、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及地方政府颁布的有关法规性文件。 2、设计图纸。 3、项目招标文件。 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F50-2011 6、我项目部组织的现场勘察。 二、编制原则 1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。 2、施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。 3、遵循《合同文件》的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。 4、遵循《施工设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。 5、遵循有关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 6、遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。 7、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 8、遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。 9、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。 10、遵循贯标机制的原则，确保GB/T24001-2016 idt ISO14001:2016在本项目自始至终得到有效运行。 三、工程概况 长深高速公路是国家高速公路网规划的“纵三”线，是贯通我国东部地区的南北大通道。拟建项目是长深高速公路在山东境内的组成路段，也是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中的重要组成部分。拟建项日为高青至广饶段，西起本项目彭家枢纽互通，与既有滨博高速公路相衔接，东至荣乌高速辛庄子枢纽互通，与既有荣乌高速与东青高速相衔接。 本项目连接现有的荣乌高速公路和滨博高速公路，在区域内形成一条东西走向的高速通道，其建设对于完善国家高速公路网及山东高速公路网结构、实现黄河三角洲地区干线公路的“联网贯通”、促进黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区等同家发展战略的实施、带动区域经济社会快速发展等都具有重要意义。 本项目起点桩号KO+OOO，终点桩号K54+398.799，路线全长54.402公里。全线设置断链2处AK34+290.347=BK34+300，短链：9 654米；BK48+200=CK48+187.429，长链：12.571米。 本项目设计路线全长54.402公里，全线共设五处互通式立交，分别为彭家互通、庞家互通、陈户互通、花官互通、辛庄子互通；服务区、停车区各 1 处；特大桥 1 座，大桥6座；分离式立交 11 处。 四、环保方针和目标： 1、环保方针：遵纪守法，建设环保工程，节能减排，创绿色企业。 2、环保目标： 2.1改革施工工艺和材料，减少生产过程中对环境的污染。 2.2废弃物实现分类管理，各种污染物的排放力求达到国家和地方环境标准要求。 2.3有毒有害废弃物委托单位处理，要求接纳处置单位出示资质证明和经营许可证。 2.4合理利用能源，减少浪费。