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对薄壁空心墩和连续钢构箱梁施工方法的探讨 　　摘要：本文结合某高速公路桥的实际情况，对桥梁薄壁空心墩和连续钢构箱梁的施工方法及质量控制进行了分析探讨，希望对从事相关工作的人有所裨益。 　　Abstract: In this paper, combining with the actual situation of a highway bridge, the construction method and quality control of the bridge thin-walled hollow and continuous steel box girder was analyzed and discussed, to hope to help the people that engaged in related work. 　　关键词：高墩；连续钢构；桥梁；施工 　　Key words: pier；continuous steel；bridge；construction 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）05-0063-01 　　 　　0引言 　　某高速公路桥主桥基础采用冲击钻成孔，墩身采用方便快捷的翻模法施工，连续钢构梁采用挂蓝法结合支架法施工，砼均采用砼输送泵泵送入模。每墩配备一台塔吊、一台施工电梯配合施工。设计明确上部结构合拢顺序为：先边跨合拢，再中跨合拢。因此我们就可以优先施工两个中间墩，两个边墩随后。下面对该桥薄壁空心墩和连续钢构箱梁的施工方法进行分析探讨。 　　1施工工艺及技术要求 　　爬架、滑道、大块模板及滑升桁架的非标杆件加工应全部在工厂加工试互拼，待检查合格后再解体成编号节段大块模板运往现场。制作的关键是结构杆件尺寸要准确和拼装部件的互换性。灌筑第一节墩身混凝土（4m）前要认真清理杂物、检查模板与提升设备、安装与调整爬架位置、固定爬架钢夹头螺栓、安装与调整提升桁架、安装与调整提升机具、检查验收合格确认无误、方可投入使用，并经检查墩身结构钢筋绑扎预埋杆件等合格后呈报驻地监理和高监经检查并签认后方可进行下道工序经多次测量定位数据计算无误并由监理答字认可方可进行施工。 　　2墩身施工 　　2.1 质量控制由于本桥桥墩为单肢薄壁空心墩，砼表面容易产生收缩裂缝，所以砼表面裂缝防治是本桥墩身施工质量控制的重点。我们在实际施工采取了如下措施对砼表面裂缝进行防治，其效果比较理想。①采用同一厂家供应的同一品牌优质水泥，选用粒经控制在5～25mm花岗岩碎石，细度模量2.9～2.6.2.5mm的优质中砂，选择与水泥相容的最佳外加剂，采用优质的一级粉煤灰。②采取合适的塌落度，根据混凝土的泵送高度，30m以下取12～14，30～40m之间取14～16；60m～100m取16～18，100m以上取18～20（均指入模时塌落度）。③砂率一般取38～45。在满足泵送条件的情况下，砂率应是越小越好。④控制水泥用量，水泥用量大，则水化热大，混凝土容易产生裂缝，表面容易产生的龟裂。因此在保证混凝土强度的前提下尽量减少水泥用量，采用超量取代法参入加粉煤灰及矿粉，每方混凝土掺量在70～80?K左右。⑤混凝土入模时应该注意，混凝土下落自由落差不得大于2.0m，并严格控制砼的入模板温度。严格采用薄层法浇筑，分层厚度不得大于30cm。砼振捣要均匀充分，但不能过振。⑥采用包裹保温保湿养护，养护过程中必须保证混凝土表面湿润。⑦缩短节段之间混凝土的龄期差，特别是承台与底节墩身混凝土的龄期差不宜超过5天。 　　2.2 施工安全管理由于本桥桥墩高度非常高，施工安全管理尤为重要。必须制定完善的施工安全管理措施，配备专职安全员，在作业区巡查，确保施工安全。在施工过程中，脚手架及挂蓝机具的安装与拆卸要严格按照规章制度操作，其中脚手架要搭设规范，作业层防护须严密，脚手架跳板要铺满，要有足够的架体与墙体的拉结点且拉结点不能随意拆除。本桥桥墩在施工至一定高度后，采取全封闭法施工，将墩身周围可能发生的坠物都应事先撤除或加以固定，严禁与施工无关人员进入。 　　3上部结构施工 　　3.1 边跨现浇段及0#块施工边跨现浇段及0#块均采用“托架法”施工，现浇托架安装完成后必须经过检查合格并经行试压后方能使用。根据预压量测的数据以及施工经验等，确定其施工预拱度。在施工过程中必须采取措施减少水化热对砼的负面影响，防止裂缝的发生。严格按照规范要求采用薄层法浇筑，每层厚度不得超过30cm，砼振捣要充分，且不得过振。砼浇筑完成后注意养生。砼浇筑时应当注意保护预应力管道的通畅。 　　3.2 挂蓝悬臂施工箱梁施工挂篮采用三角挂篮结构形式。0#块施工完毕后，在0#块上拼装挂篮并锚固，并进行荷载试验。经试验合格后，方可进行悬