航空公司《维修工作程序》01-34安全信息管理程序.docVIP

概述与适用范围 本程序旨在明确工程部安全信息上报、收集、处理、保存和发布等管理规定，保证及时掌握动态，预防、控制和消除各类安全隐患。 AC-121/135-FS-2008-26《关于航空运营人安全管理体系的要求》 AC-145-15《维修单位的安全管理体系》 《民用航空器事故征候》（MH2001-2011） 《民航航空器维修行标－管理规范》（MH 3010-2006） 扬子江快运《安全管理手册》 扬子江快运《安全管理工作程序》 扬子江快运《维修管理手册》15章 术语和定义 安全信息：分为强制报告信息、自愿报告信息、安全举报信息、运行安全信息等四个类别。 强制报告信息： 按照民航局的要求，必须报告的不安全事件信息，包括航空器飞行事故、航空器地面事故和航空器飞行事故征候及局方规定的其他不安全事件信息。 按照公司规定必须报告的不安全事件信息，包括各类直接或间接影响安全运行的严重维修差错、维修差错、不安全事件以及其他航班运行不正常情况信息。 自愿报告信息：指未构成强制报告事件的信息，由报告人自愿提供涉及安全生产运行、安全建议和意见、安全隐患及风险有关的信息。 安全举报信息：。指。CCAR-121、CCAR-145、CCAR-396等规章以及《安全管理手册》要求在事件发生后应按照时限上报/初报的信息。建立和完善安全信息管理制度各类安全信息进行分析、处理、发布、利用和负责收集和上报生产运行过程中产生的各类运行安全信息。负责协助、参与运行安全信息的、分析处理。 公司及工程部内部产生的安全信息，任何单位和个人未经公司或工程部同意，不得擅自向外泄露。 程序 收集TLB数据、不正常事件数据、飞机停场检修/数据、附件拆换数据、NRC数据、重大故障监控、重复故障监控、使用困难报告（运行/结构）监控、不正常事件监控、飞机故障监控、部件非计划拆换监控、NRC监控等；可靠性分析结果。 单机适航信息的收集 单机适航性管理工程师 收集适航指令监控过程中发现的与安全运行有关的问题； 收集重要修理和改装记录、缺陷及不适航状况报告。 飞机维修放行记录/工作单卡的收集 技术记录管理员 按照《维修记录的填写规范》要求检查维修记录填写情况，收集维修工作单中发现的与安全运行有关的问题，按要求对收集的问题进行通报。 航空器/发动机状况信息的收集 MCC值班控制席 收集每日工程部生产日报信息、使用困难报告、强制报告信息、轮胎扎伤报告信息，并按要求对信息今天通报。 动力装置工程师 收集发动机各项变化信息、发动机当月使用数据统计信息。 数据管理员 收集航空器当月使用数据。 成本控制工程师 收集维修工时信息、重大工时偏差、维修生产月报。 机型计划工程师 收集维修各机型计划信息。 人员执勤时间控制的收集 人事行政管理员 收集工程部所有人员在岗情况。 维修控制员 收集跟机人员执行航班时间、驻外人员执勤时间。 手册程序有效性的收集 标准管理工程师 收集手册程序发生变更后，发现的与安全运行有关的信息。 培训计划/实施 培训管理员 收集并发布培训计划与实施，并向全员通报。 培训质量管理工程师 收集各类培训期间发现的培训质量（包括计划、实施方面）有关的信息。 人事变动及奖惩信息的收集 人事行政管理员 收集人员入职、任免、离职文件信息，并及时向相关人员或单位通报； 收集人员在岗期间的奖惩文件信息，并及时向全员通报。 员工安全报告信息的收集 安全管理工程师 收集员工自愿报告的信息； 收集员工通过工卡反馈单报告的信息； 收集员工通过部内其他途径获得的信息。 内外部审核信息的收集 质量审核工程师 收集工程部部内审核/检查发现的问题信息。 安全管理工程师 收集民航局方对公司及工程部进行审查/检查发现的问题信息。 收集民航局方对公司及工程部进行适航年检发现的问题信息。 收集第三方对公司及工程部进行审核/检查发现的问题信息。 收集上级安全运行管理部门（如集团、公司）审核/检查发现的问题信息。 收集民航局方下发的其他与安全运行有关的信息。 内部评估信息的收集 安全管理工程师 收集公司及部内安全运行分析会议材料信息； 收集公司及部内各类安全活动/安全整顿情况和总结； 收集部内发现的各类隐患排查信息。 不安全事件调查信息的收集 安全管理工程师 按照《事件调查程序》程序要求完成不安全事件的调查，事件调查完成后将调查报告抄报相关领导，并进行管理和保存。 民航局方及行业安全信息的处理 信息评估 安全管理工程师 接收到各类安全信息后，应在3个工作日内完成信息评估并填写安全/适航信息评估单，提出安全信息处理建议，如对外报告、安全培训、组织安全活动、质量调查、质量审核、风险管理、发布发现问题通知单或安全通告。 安全信息初步评估后