蓄能罐式液控蝶阀液压控制系统的改进.pdfVIP

¨ 一 中国高J听技术套生 蓄篾罐式液控螺阀液压控制系统昀改进 ◆ 文／黄丽华 【摘要】 通过对瑞明电厂#2机循环水泵出水碟阀的液压系统进行原理分析和技术改造。比较改造前后的 优缺点，并对该设备的维护提出了建议。 【关键词】蝶阀 液压系统 改进 瑞明电厂#2汽轮机是上海汽轮机厂生产的N125—13．24，535， 3．液压系统的改进： 535型中间再热、凝汽式汽轮机。配有两台1400Sh21型双速循环水 经认真论证，利用机组检修的机会，对瑞明#2机循环水泵出口 泵。每台泵出口配置了一台型号为 DX7K41X一10的液压蝶阀。碟阀 蝶阀的液压控制系统进行了改进。改进后液压原理图如下图所示。 与水泵有相应的联锁：开泵联动开阀；停泵联动关阀：关阀联动停 其电磁阀控制方式设计成：通电开阀，通电关阀。即蝶阀的开启和关 泵。因此，循环水泵出口液压蝶阀的可靠性．直接影响到循环水系统 闭都须在电磁阀受电情况下进行。开阀时，球式电磁换向阀1w 受 和整台机组的安全运行。 电，控制油使插装阀油路打开，同时电磁换向阀2w 受电，电磁换向 1．蓄能罐式液控缓闭蝶阀的原理： 阀A至P、B至0接通。蓄能器 1、2内的压力油一插装阀一电磁换 蓄能罐式液控蝶阀兼有闸阀和止回阀的功能。关阀时能按预先 向阀P至 A一液控单向阀 I (同时打开液控单向阀Ⅱ)一进入摆动 调好的程序，分快关和缓闭两个阶段的动作实现关阀。为了消除或 液压缸的无杆腔，推动蝶阀开启。有杆腔内液压油一液控单向阀Ⅱ 抑制水锤的危害，蝶阀具有缓开及缓闭的功能：当阀门开到 30度时 一节流阀一电磁换向阀B至 0一油箱。当蝶阀全开后，电磁换向阀 停止，延时3～5秒再全开；而关阀时关到30度位置，延时3—5秒再全关。 2w 、3w 同时失电。由蓄能器3保持油压维持阀门位置。关阀时，电 为保证阀门的可靠动作，蝶阀的液压系统采用蓄能器内储存的 磁换向阀1w 、3w 受电。电磁换向阀P至 B、A至0接通。蓄能器 压力油作为动力源，皮囊内充有 9Mpa左右的氮气，可以较长时间稳 1、2内的压力油一插装阀一电磁换向阀P至 B一节流阀一液控单向 定油压，油泵仅向蓄能器补充压力油。该蝶阀的电磁阀控制方式是： 阀Ⅱ一摆动液压缸的有杆腔，推动蝶阀关闭。无杆腔内液压油一节 通电开阀。断电关阀。即电磁阀整定为受电时蝶阀开启。断电时蝶阀 流阀一液控单向阀 I一电磁换向阀A至0一油箱。 关闭。其液压原理图如下图所示。系统充压是通过油泵运转，液压油 经滤油器、单向阀I后至蓄能罐，达至额定压力后油泵停止运行。开 阀时，电磁换向阀1w 通电，接通控制油路，顶开单向阀Ⅱ。并使插 装阀I的P、B油口接通，同时封闭插装阀I的A和插装阀Ⅱ的0 油口。蓄能罐内的压力油一插装阀 I(P、B油口)一单向阀Ⅱ一高压 胶管一摆动油缸的无杆腔一推动活塞杆，同时电磁阀2YV通电使油 缸的有杆腔内液压油一节流阀一电磁阀2YV一经滤油器排回油箱， 活塞杆向左移动，带动与之相连的连杠和阀轴．实现阀门开启。关阀 时，电磁换向阀1w 、2w 失电，卸去控制油压，单向阀Ⅱ关闭，并使 插装阀 I的P、A油口接通，B油口封闭；插装阀Ⅱ的P、O油口接 通。蓄能罐内的压力油一插装阀 I(P、A油口)一油缸的有杆腔内一 反向推动活塞杆，油缸无杆腔内液压油一尾部调节机构节流阀一高 压油管一插装阀Ⅱ(P、O油口)一油箱，实现阀门的关闭。关阀所要 求的快关、慢关的时间及角度 ，是通过调节液压缸尾部调节机构的 节流阀和电磁阀来满足要求的。 改进后的液压系统的油缸依靠液控单向阀锁紧进出油路。阀门 正常开启状态时，液压缸无杆腔内油压靠蓄能器3保压。液控系统 采用蓄能器 3及液控