林海鸥：我与“秦直道”的不解之缘.docVIP

林海鸥：我与“秦直道”的不解之缘 　　说起古丝绸之路，相信大多数人都耳熟能详，但是说起“秦直道”，很多人就会觉得有些迷惑。其实秦直道堪称是与万里长城、兵马俑比肩媲美的浩大工程，在我国历史上起到过重要的作用。 　　两千多年前，一条世界上最早的“高速公路”在中国大地上诞生了。这条“高速公路”，北起九原郡（今内蒙古包头西）的阴山脚下，南抵秦都咸阳附近的云阳（今陕西淳化县北）。全长“千八百里”，大约相当于现在的700多公里，路面平均宽度大约30米，工期两年多。由于道路大体南北相直，故称“直道”。 　　关于秦直道的记载，最早见于《史记》。司马迁在《秦始皇本纪》里说：“三十五年（公元前212年），除道，道九原,抵云阳，堑山堙谷，直通之。”在《蒙恬列传》中则说：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉。”秦始皇统一六国之后，倾全国之力兴建了两大工程：一是长城，二是秦直道。秦直道的工程规模、工程难度不亚于长城。 　　为便于大队车马快速通行，秦直道修筑得既直又平。因而必须“堑山堙谷”，逢山开山，遇谷填谷，工程规模之大，工期之短，世所罕见。司马迁在行经秦直道后发出了“固轻百姓力矣”的感叹。 　　秦直道分四段同时修筑，在700公里辽阔复杂的地域内完成这样浩大的工程，秦人是用什么技术完成测绘工程的？秦人有一系列重大的军事工程、覆盖全国的道路网络、制作精良的车辆，秦人为什么在这个领域会遥遥领先呢？这段人类文明进步辉煌的历史值得深入探寻。 　　秦直道遗址是我国境内保存下来的为数极少的古代交通要道遗址之一。全长700多公里，在内蒙古鄂尔多斯市境内大约是160多公里。 　　在鄂尔多斯，秦直道全程保存比较完好的一段在东胜境内，距离东胜仅有20公里，处于成吉思汗陵、准葛尔召、银肯响沙湾等旅游景点的中心地带。路面残宽22米左右,高1米到1.5米左右。四个豁口遥遥相对，连成一线，在丘陵起伏的黄土高原上，隐隐展现出当年遇山凿山，遇沟填沟的“堑山堙谷，直通之”的壮阔气势。 　　正是因为秦直道在历史及文化研究方面的重要意义，以及它在广大观众中的陌生感，同时也是为了把秦人爱国如家的精神、秦人超越时代的工程建设人才的本领、统一祖国维护边疆稳定的治国方略、南北文化的传播与交流等方面完整全面地展现出来，现在一部名为《千古第一道》的电视剧7月份即将开拍。由著名编剧林海鸥所创作的《千古第一道》电视剧本已经完成，日前《文化月刊》记者特意专访了林女士，希望从她这里了解到她创作这个电视剧的过程，以及首次登上荧屏的秦直道将会以怎样的一种面貌展现在我们眼前。 　　 　　《文化月刊》记者（以下简称记）：林老师您好，您原来写过《王昭君》这个剧的剧本，我们也知道您还写过《文成公主》，这次又创作了《千古第一道》，这三部剧都有一个共同的特点，那就是都与边塞历史密切相关。是您本身对这方面题材了解得比较多，还是说因为现在古装电视剧比较火的原因？您为什么决定要写这样一个剧本，就您个人认为，秦直道在我国历史上有怎样的意义？ 　　 　　林海鸥（以下简称林）：谢谢你的提问。事实上，现在的古装戏并不火，而且还处于走下坡路的趋势。何况，广电总局也早出台了一些政策，对这样的体裁的电视剧做了一些播映上的限制。可以这么说，我们现在要表现秦直道的电视剧《千古第一道》有它非同一般的历史意义。它也并非简单的古装戏，应当称之为大型历史剧更为准确。它是少有的不是着重表现帝王将相为主题的历史剧，而是表现一条至今鲜为人知的人类第一条高速公路――秦直道。它的建成是一段宏大的历史事件，是一种独一无二的灿烂文化，是一件世界上任何国家也无法与之媲美的瑰宝。我们要通过影视这一平台展现一个中华民族的伟大精神、伟大财富、伟大历史壮举。 　　回想起一年前刚刚接到总制片人的盛情邀请时，当时我是没有勇气担起这副重担的，所以婉言谢绝了。这倒不是怀疑自己的创作功力，毕竟已经写过不少长篇电视剧，而且有《文成公主》和《王昭君》这样的大型历史剧，完全可以如期完成创作，但是仅仅完成而已决不是我的创作态度，更不是我的做人原则。我知道，历史史料中留下的有关秦直道的记载少之又少，在《史记》中对这条道路不过三四句话。我担心自己在约定的时间内无法收集到充足的背景资料，把一部严肃的历史剧写成了“戏说”。反之，又怕搞成板着面孔说教的历史教科书，那就对不起投资方，更对不起如此非凡的载入世界史册的秦直道工程了。 　　当然，当时没有立即接手创作这个剧本也是由于我的另一部电视剧《别问我是谁》正在中央台审查，我得认真听取审片组的意见，而且还有一家公司正不断催促我，要我和他们签一部现代题材的电视剧创作合同。但是当我了解到秦直道真实的内涵后，那种伟大的感觉一直在我的心中震颤，冲动是我创作的起因，而理解它伟大的意义所在是我创作的灵魂。所以，我最终还是选择了“秦直道”。就个人的性格