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高强混凝土路面砖生产控制要素的探讨 俞卫忠 蒋定辉 (镇江伊斯特新型建筑材料有限责任公司，江苏~．ix-212028) 【摘 要1 本文叙述了影响高强度混凝土路面砖质量的原材料及生产工艺控制点，总结生产实践经 验．提出高强混凝土路面砖生产的诸多工艺控制要素及级配中“细度模量”概念。 【关键词】 高强；混凝土路面砖；细度模量；成型；养护 【中图分类号】TU522．3 【文献标识码】C 【文章编号】1003—5274(2008)02—0035—02 混凝土路面砖是我国近十几年来发展最快的混 实度：三是可延缓水泥水化反应速度，特别当采用52．5 凝土制品之一．已广泛应用在市政道路建设和住宅小 号硅酸盐水泥时．由于水化反应速度快，配制一盘料后 区的路面铺设 从生产成型第一板到最后一板料的水分和塑性有明显 随着混凝土路面砖应用范围的不断扩大．客户对 差异 为保证路面砖的质量稳定性，适当掺加粉煤灰对 产品的品质、档次要求也越来越高。港口码头、机动车 于提高高强度路面砖的质量有积极的作用。但是，掺加 道的用户要求混凝土路面砖的抗压强度~50MPa。尽 的粉煤灰最好是一级灰，细度过45mm方孔筛的筛余不 管生产高强混凝土路面砖有着不错的经济效益，但生 大于12％．烧失量不大于5％，活性要高，加入量一般以 产难度大．除需有较好的砌块生产设备外，还必须掌 总物料的5％左右为宜(占水泥量的20％～30％左右)。过 握生产工艺控制技术 镇江伊斯物新型建筑材料有限 低效果不明显．掺加量过高则会影响砖的早期强度。 责任公司从美国哥伦比亚公司引进两条 1600型成型 2 配合比 机为主机的全自动生产线，2006年以来，已经为镇江 市大港港口工程生产50MPa混凝土路面砖累计达十 生产高强混凝土路面砖(50MPa以上)与普通混 几万平方米，获得用户的好评。 凝土路面砖f30MPa～40MPa)所用粗细骨料的级配是 笔者就高强混凝土路面砖生产实践中积累的经 不同的 混凝土物料级配可以用一个参数——“细度 验．与同行探讨，以利于共同提高产品质量，增加效 模量”来表示．它是一个大致与给定骨料中颗粒的平 益．服务于社会 均大小成正比的参数 计算方法是将一组筛孔10ram～ 0．15mm的筛子，以每个筛子(不包括盘子)的筛余量， 1 原材料的选用 折算成累计百分率相加所得的结果．除以100所得的 生产高强混凝土路面砖．一般需选用高标号水 数值 一般对于混凝土路面砖来讲，混凝土物料的“细 泥．最好选用42．5号以上水泥，如52．5号硅酸盐水 度模量”大，则砖的表面纹理粗糙；“细度模量”小，砖 泥。水泥的早强要高、28d标号要足。 的表面纹理要细些 骨料选用原则上不能有超过lOmm粒径的碎石．石 用于铺设港口码头道路的高强混凝土路面砖．既要 质应是硬质石f压碎值指标应不大于12％)，最好是反击 求有高强度．又要求有比较好看的外观．因此表面纹理 式破碎的碎石，颗粒形状好、棱角小、片状少。含泥量小 不宜太粗糙 一般情况下30MPa普通路面砖的混凝土 于1．5％为最好。砂子的级配要合理，宜选用中砂，若有条 物料“细度模量”控制在2．8左右为宜(二次布料面层除 件的话可掺加10％左右的细砂，以提高制品的密实度。