车轮探测器.PDF

车轮探测器 CN 系统描述 系统描述 客户特定的应用 EB 评估板 BSI 过压保护板 测 GAK 探 轨旁接线盒 轮 车 盛 豪 RSR 福 车轮传感器 福豪盛车轮探测器FWD是多种安全高效的铁路技术应用的重要组成部分。包括道岔转换控制，道 口控制以及具备故障导向安全的轨道空闲探测。软硬件部件的模块化和灵活性能够确保理想的实 现用户的需求。因为有这样的品牌效应，越来越多的公司开始依靠福豪盛车轮探测器配套他们的 系统。 FWD的目标和任务是提供供选择的安全的或者非安全的信号，即发出轮轴出现，速度或运行方向 的信号。根据客户要求，可使用光电耦合电子触点、无源继电器触点或者是基于串行数据协议的 软件接口。 FWD的核心功能是在任何气候、技术或运行条件下安全高效地探测滚动的车轮。被卡扣式安装在 轨道轮缘侧的RSR车轮传感器，在轮缘通过传感器时计轴系统受到阻尼。车轮传感器包括两套独 立的系统以及基于感应传感技术产生的模拟信号，该信号与阻尼成比例。信号源于轨旁接线箱， 2 | 3 经由户外电缆以及过压保护板BSI，以直流信号传输到评估板EB。独立的评估板EB会对这些信 号进行评估并且提供数控模式界面以符合客户应用的要求。从SIL1到SIL4的所有产品能够符合 CENELEC（欧洲电工标准化委员会）的相关标准。 系统描述 应用于… 轮轴计数系统 基于轮轴计数系统的轨道空闲探测在世界范围内变得日益重要。 福豪盛车轮探测器FWD的身影不仅可以在福豪盛轮轴计数系统 AZF、ACS2000以及福豪盛高级计数器FAC中找到，而是越来越 多的出现在世界各国的铁路运营商的轮轴计数系统中。 平交道口 平交道口的转换有很多选择,或多或少使用信号系统——轨道空闲 探测/或转折机脉冲控制系统/或来自FWD的运行方向信息。福豪 盛所有型号的车轮探测器正在