05第五项 超前支护施工作业指导书!厦门翔安海底隧道.pdfVIP

第五项 超前支护施工作业指导书 ×××隧道×××支护作业队： 现就×××隧道“初期支护及超前支护”施工技术交底如下，请遵照执行。 本合同段隧道支护主要包括洞口边仰坡防护、隧道初期支护、隧道超前支护。 洞口边仰坡防护采用Φ32预应力中空锚杆、Φ25砂浆锚杆、φ6钢筋网、C25喷射 混凝土联合防护。隧道初期支护见表4-1。隧道超前支护见表4-2。 表4-2 行车隧道超前支护一览表 序号 超前支护 结构设计 适用围岩级别 管棚入土深度40m，管棚钢管采用Φ108×6mm热轧无 1 洞口长管棚 缝钢管，环向间距40cm，接头用长15cm的丝扣直接对口 洞口Ⅴ级围岩 连接。外设Φ127孔口管，注浆后以30号砂浆填充。 采用10m及4m长两种形式，长短结合，每两排长导管 之间设置2排短导管，形成双层小导管棚超前支护。长导 陆域和海底风化 2 管采用外径38mm 自进式锚杆，壁厚8mm外插角10°，环向 深槽全风化花岗 间距60cm。短导管采用外径42mm，壁厚3.5mm热轧无缝钢 岩Ⅴ级围岩 管，环向间距40cm，外插角10°。注浆采用纯水泥浆。 超前小管棚 采用10m及4m长两种形式，长短结合，每两排长导管 之间设置2排短导管，形成双层小导管棚超前支护。长导 浅滩全风化花岗 3 管采用外径50mm热轧无缝钢管，壁厚4mm外插角15°，环 岩Ⅴ级围岩 向间距60cm。短导管采用外径42mm，壁厚3.5mm热轧无缝 钢管，环向间距40cm，外插角15°。注浆采用超细水泥浆。 采用外径42mm，壁厚3.5mm热轧无缝钢管，长450cm， Ⅳ～Ⅴ级 4 超前小导管 环向间距40cm，外插角10°。注浆用纯水泥浆。 围岩地段 Ⅳ级围岩地下水 采用20MnSiΦ22药卷锚杆，环向间距40cm，外插角 5 超前锚杆 较贫乏的地段 5～10°  及岩脉地段 采用孔口管注浆， 钻孔长10～30m， 孔口管直径76mm， 全断面(帷幕) Ⅳ、Ⅴ级围岩的 6 壁厚4mm，长4m～10m热轧无缝钢管。 超前预注浆 风化深槽地段 注浆采用超细水泥浆。 七、洞口长管棚超前支护 行车隧道洞 口段采用40m注浆长管棚进行超前支护，长管棚为 φ108热扎无缝钢 管，壁厚6mm，节长3m、6m，环向间距40cm，并采用C3