高重合度人字齿轮轮齿最佳修形优化设计.PDFVIP

第３７卷 第１期 国　防　科　技　大　学　学　报 Ｖｏｌ．３７Ｎｏ．１ ２０１５年２月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＮＡＴＩＯＮＡＬＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＤＥＦＥＮＳＥＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｆｅｂ．２０１５ ｄｏｉ：１０．１１８８７／ｊ．ｃｎ．２０１５０１０２８ ｈｔｔｐ：／／ｊｏｕｒｎａｌ．ｎｕｄｔ．ｅｄｕ．ｃｎ 高重合度人字齿轮轮齿最佳修形优化设计 赵　宁，秋朋园，刘贵立 （西北工业大学机电学院，陕西 西安　７１００７２） 摘　要：基于斜齿轮轮齿接触分析技术，建立了考虑人字齿轮典型安装误差的抛物线人字齿轮轮齿接触 分析方法。综合考虑人字齿轮的传动误差与啮合特性，采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法对高重 合度人字齿轮的传动性能进行了多目标优化设计，该算法克服了优化结果的局部收敛，获得了人字齿轮最佳 的齿廓、齿向抛物线修形参数。通过实例表明，修形优化后的齿面啮合印痕与传动误差较优化之前得到了明 显的改善，有效地改善了高重合度人字齿轮的齿面偏载现象，降低了齿轮传动过程中的啮合冲击。对加工的 人字齿轮在减振降噪试验台上进行带载试验，对比优化前后的噪音分贝值，进一步验证了该优化方法对人字 齿轮副减振降噪具有一定作用。 关键词：多目标优化；人字齿轮；轮齿接触分析；遗传算法；抛物线修形参数；噪音 中图分类号：ＴＨ１１３　　文献标志码：Ａ　　 文章编号：１００１－２４８６（２０１５）０１－１６５－０６ Ｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｄｏｕｂｌｅｈｅｌｉｃａｌ ｇｅａｒｓｗｉｔｈｈｉｇｈｃｏｎｔａｃｔｒａｔｉｏ ＺＨＡＯＮｉｎｇ，ＱＩＵＰｅｎｇｙｕａｎ，ＬＩＵＧｕｉｌｉ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮｏｒｔｈｗｅｓｔｅｒｎＰｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ’ａｎ７１００７２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｐａｒａｂｏｌａｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｆｄｏｕｂｌｅｈｅｌｉｃａｌｇｅａｒｓｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄ，ｔｏｏｔｈｃｏｎｔａｃｔａｎａｌｙｓｉｓｏｆｍｏｄｉｆｉｅｄｇｅａｒｓｉｎｃｌｕｄｉｎｇｔｙｐｉｃａｌｉｎｓｔａｌｌ ｅｒｒｏｒｓｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｏｏｔｈｃｏｎｔａｃｔａｎａｌｙｓｉｓｏｆｈｅｌｉｃａｌｇｅａｒｓ．Ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｅｒｒｏｒｓａｎｄｍｅｓｈｉｎｇｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ ｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｄｏｕｂｌｅｈｅｌｉｃａｌｇｅａｒｓｗａｓｏｐｔｉｍｉｚｅｄｆｒｏｍｕｓｉｎｇｔｈｅｆａｓｔｎｏｎｄｏｍｉｎａｔｅｄｓｏｒｔｉｎｇｇｅｎｅｔｉｃａｌｇｏｒｉｔｈｍｔｏｏｂｔａｉｎｔｈｅｂｅｓｔｐａｒａｂｏｌａｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｗｈｉｃｈｃｏｕｌｄａｌｓｏａｖｏｉｄｔｈｅｌｏｃａｌｃｏｎｖｅｒｇｅｎｃｅ．Ｅｘａｍｐｌｅｓｓｈｏｗｔｈａｔｐａｔｈｏｆｃｏｎｔａｃｔａｎｄｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｅｒｒｏｒｓｏｆｏｐｔｉｍｉｚｅｄｇｅａｒｓａｒｅ ｐｒｅｆｅｒａｂｌｅｄｉｓｔｉｎｃｔｌｙ．Ｉｔｈａｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅｉｎｉｍｐｒｏｖｉｎｇｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｌｏａｄｏｆｔｏｏｔｈｓｕｒｆａｃｅａｓｗｅｌｌａｓｒｅｄｕｃｉｎｇｇｅａｒｍｅｓｈｉｎｇｉｍｐａｃｔ．Ｉｎ ｔｈｅｅｎｄ，ｔｈｅｎｏｉｓｅｖａｌｕｅｏｆｏｒｉｇｉｎａｌｇｅａｒｓａｎｄｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｎｅｓａｒｅｏｂｔａｉｎｅｄｂｙｔｈｅｌｏａｄｅｄｔｅｓｔ，ｆｕｒｔｈｅｒｖｅｒｉｆｉｅｓｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｍｅｔｈｏｄｈａｓｃｅｒｔａｉｎｅｆｆｅｃｔ ｏｎｔｈｅｎｏｉｓｅｒｅｄｕｃｔｉｏｎｏｆｇｅａｒｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｍｕｌｔｉｏｂｊｅｃｔｉｖｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ；ｄｏｕｂｌｅｈｅｌｉｃａｌｇｅａｒｓ；