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第一章.兰博基尼纯粹驾驶乐趣的极致体验
新闻稿
兰博基尼
纯粹驾驶乐趣的极致体验
【 年 月 日,圣亚加塔•波隆尼】意大利超级豪华跑车制造商兰博基
尼汽车有限公司盛大发布两驱车型 ,为 家族增
添全新成员。这款后轮驱动的 车型,经过别具匠心的设计与调校,
不仅拥有绝佳的外观造型,同时更将兰博基尼独具腔调的驾驶体验演绎至极。
“兰博基尼 延承 ‘远见、纯粹、前沿’的品牌精髓,是
对 系列车型的完美补充”,兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行
官 先生表示:“对于追寻极致驾驶体验,和期待感受
兰博基尼两驱车型的消费者来说, 一定是他们的绝佳选择。
这款后驱车型拥有同级别领先的制造工艺,是兰博基尼当代造车理念的极致
体现。”
兰博基尼 专为纯粹驾驶体验而生:该车型搭载 升
自然吸气发动机,最大输出功率 千瓦 ( 马力);车量净重仅为
千克,相较于四驱版本,车辆减重 千克。
车辆前、后轴重量分配比为 ,有效减轻车辆行驶中,由前轴所产生的
惯性。车辆匹配全新动力管理系统,以及更具韧性的悬架系统。转向系统也
经过再调校,使得车辆动态操控更加稳健、精准,同时将路面信息更为直观
的传递至驾驶员。经过重新调校的“ 、 和 ”三种驾
驶模式,为驾驶者提供更加纯粹的后轮驱动驾驶体验。
极具运动气息的两驱版车型 为 家族增添全新血
液,不仅拥有四驱版车型 的尖端科技,同时还完美呈现
敞篷版所代表的极致生活方式体验。
设计
相较于四驱版车型, 的外观设计更加独具一格。车辆前部、
1
尾部经过重新设计,突现更加年轻、鲜活的外观造型,也更具航空科技感。
的每个设计细节都在诠释“型以致用”的设计理念,这也
是 设计师与兰博基尼空气动力学专家通力协作的成果。车身前端
的大型进气口得以重塑,引导冷空气和逆风,以增加前轴的下压力。车身尾部
的扰流板与抬高的底部气流扩散器一同作用,改善车尾的空气流。这样的设计
让 不再需要可移动的后扰流板。 寸 轮毂将车辆极致性能展现
至极;倍耐力 顶级轮胎专为兰博基尼后驱车辆打造而成;钢制刹车与铝
制刹车盘被专门打造成波浪形状,减轻车辆配重,提升冷却性能。
后轮驱动的极致性能
兰博基尼 搭载 升 自然吸气发动机,最大输出功率
千瓦 ( 马力),峰值扭矩高达 牛·米;仅在 转 分时,发
动机即可输出高达 的整体扭矩,车辆蓄势待发。
正如 家族的其他车型, 配置了气缸闭停技术,以
此提高燃油效率。缓和驾驶状态下,发动机会暂时关闭 缸中的 个;而在
加速时,系统会将发动机同步切换至 缸模式,整个过程即使是驾驶员也很
难发觉。该技术使得百公里燃油消耗量降至 升 (封闭驾驶环境),并且将
二氧化碳排放量降至 克 公里。
车辆净重仅为 千克,功率重量比达 公斤 马力;
底盘采用碳铝复合材料打造而成,轻量化底盘减轻了车身重量。相较于
车型, 车重减轻 千克。带有平衡杆
及全新弹簧的双横臂悬架,令 的扭转刚度较
提升 。
速双离合变速箱“ ” ( )让换档速率更为
迅捷,同时应用“
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