简评：十年中改变世界的十大汽车创新技术.docxVIP

简评：十年中改变世界的十大汽车创新技术近期，德媒公布了由德国汽车管理中心(CAM)评选出来的“十年以来汽车行业十大创新技术排行榜”。该榜单系CAM根据市场影响力、技术意义以及创新度等要素为评选准则，对自2005—2015年十年间近8000项汽车新技术进行考量之后评选而出。榜单中很多的技术成果在今天已经普及开来，成为量产化的技术代表，让我们简单评价一下这些改变汽车工业的技术吧！??? NO.1氢燃料电池车的丰田Mirai??? 丰田Mirai的工作原理是将氢燃料储存在独立的储能罐内，通过与外部空气中的氧气发生反应产生电力并储存在储能电池，然后通过电驱动电动机，再驱动汽车。最终回归到了电动机工作模式。与普通纯电动汽车和混动汽车不同的是，氢燃料电池在化学作用的范畴内，它的技术成熟度和燃料的使用效率并不高，优点是充氢的速度非常之快，充满一箱氢只需不到5分钟，比任何一款新能源汽车都要快，该车被CAM放在了创新技术的榜首。该车使用液态氢作为动力能源，其续航能力达500km。??? 丰田Mirai作为新能源技术新的门类的开创者，使新能源汽车的范畴不止于普通燃料电池和混合动力。毕竟氢在自然界中的获取的途径更广。在全球关注环境变化和可持续化发展的今天，氢燃料电池虽然目前量产化还有一段历程要走，但是我们相信，它在未来一定会发挥更加重要的替代作用。??? NO.2特斯拉 ModelS??? 特斯拉开创了一个先河，虽然它是一辆纯电动汽车，但它不仅仅是一款电动车，随着后续车型的不断跟进，它嫣然成为一种新的汽车生态模式：拉风的跑车外形、豪华且充满科技感和未来感的内部空间、超400KM的续航里程、不到四秒破百的加速能力。这一切的结合让它成为最令人不可思议的一辆车。难怪CAM专家认为，特斯拉Model S是全球最顶级的电动汽车，这一殊荣实至名归，我们也毫不吝惜溢美之词。??? 特斯拉的诞生和迅猛发展也让我们重新认识了互联网思维到底能最初什么样的车，告别过去各种条条框框的束缚。用硅谷的异想天开为这个世界带来最好看也最快的新能源汽车。??? NO.3丰田普锐斯Plug-In??? Plug-In说白了了就是插电混动，和普通混动车型不同，它开创了一种新的汽车动力方式，即花100分钟左右充满点后，先用电驱动，电池耗尽时再启动燃油发动机，不能像其他混动车型那样油电同时驱动，所以在我们看来，Plug-In并不是一个先进的混动系统，至少在中国不是，但是回到它诞生的2011年，不得不说它为后来各式各样的混动车型的混动模式提供了一个借鉴。??? 时下混合车型玲琅满目，鸡肋者也不在少数，所以Plug-In的模式在今天的市场条件下已然非最优选择。但是后来者从它那里学到足够的经验和参考样本，进而作出更加符合日常需求同时足够节能的混动车型，我想这就是先驱者存在的意义所在吧！??? NO.4戴姆勒堵车辅助系统??? 自2013年起，奔驰S级引入新的驾驶辅助系统，该系统可以帮助车主在堵车的情况下自动进行加减速度或启停。目前，该系统已在S级轿车中广泛运用，而且这项技术还被视为未来汽车自动驾驶技术的一个重要基石。??? 时下诸多中高端车型搭载的车距保持和自适应巡航系统和奔驰的堵车系统在原理上如出一辙，奥迪在中国的自动驾驶试验用到的技术特点也有异曲同工之妙。汽车工业发展到今天，如何减轻驾驶者在驾车时的体力和脑力消耗成为发展的新趋势，注重新的技术带给人们安全、舒适、位移三不误的生活体验也是汽车发明者再次改变世界的伟大创举。??? NO.5大众超节能车XL1??? 大众XL1,也叫大众一升车,是大众的超节能车,百公里油耗仅为0.92升,采用混合动力。2011年,大众推出了FormulaXL1概念车,并于2013年2月22日发布,这款新车搭载插入式混合动力系统,总续航里程可达500公里。每年生产至多1000辆。在多个概念版车型发布之后,大众的1升车XL1终于迎来了量产的机会。百公里0.9升的罕见油耗无疑是XL1最大的亮点,能获得如此出色的燃油经济性,大量的技术养分肯定被注入其中。??? XL1取得超节能殊荣也代表了未来汽车的发展方向，0.8升的双缸TDI柴油发动机,最大马力为48马力,搭配上能提供27马力的电动马达以及5.5kWH容量的电池组,这套油电混合动力系统最大马力为75马力,并通过高效的7速双离合器变速箱来传递动力。而由于低风阻造型、轻量化车身及低滚动阻力轮胎等设计相辅相成,只需很小的动力就能让XL1保持前进。在时速100公里/小时的时候,XL1只需8.4马力的动力输出就能保持定速行驶;若是在电动模式,同样是以时速100公里/小时的速度前进1公里XL1所消耗的电量不到0.1kWH。??? 清洁柴油技术、涡轮增压、轻量化车身、超小风阻这一系列科技结晶为我们带来了平民化的未来车。相信不久之后，在