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格里森弧齿锥齿轮接触区的修正与调整

现代制造技术与装备 2014第3期总第220期 格里森弧齿锥齿轮接触区的修正与调整 鞠 国强 王 刚 (山东华成 中德传动设备有限公司 ,淄博 255200) 摘 要 :弧齿锥齿轮是齿轮传动 中最为复杂的一种 。而接 触区的调整将直接影响弧齿锥齿轮的工作质量。 齿面接触区的位置 、大小、形状对锥齿轮副的工作平衡性和噪声有重要影响。根据弧齿锥齿轮接触区变化规律, 介 绍 了齿面接触 区不 同的修正和调整 的方法 。 关键词 :弧齿锥齿轮 接 触 区 修正 调整 引言 弧齿锥齿轮 以其承载能力高、传动效率高、重合度大、 传动平稳 、工作可靠 、耐磨损 、寿命长 、冲击和噪声小等众 多优点 ,已被广泛应用于汽车运输 、矿 山、化工等行业中。 随着机械传动向高速 、精密 、重型的方 向发展 ,推动我们 不断提高弧齿锥 齿轮 的加工质量,而齿面的接触 区是衡 量弧齿锥齿轮的重要指标之一 ,它对弧齿锥齿轮 的寿命 、 配合精度以及传动质量与噪声等有重大影响 ,它是齿轮 图 1 设计的一个关键特性。 布满整个齿面 ,但不会发生边缘接触。 1 对接触区的认识 2热前与热后接触区的修正 接触区就是当齿轮旋转进入啮合直至脱离啮合期 间, 从理论上分折 ,不 良的接触区均 由齿 形 、齿向误差所 轮齿相互接触的区域。接触区主要可分为热前接触区,热 致。齿形误差含齿轮实际压力角与理论压力角的误差 ,它 后接触区 ,安装使用接触区。对 于齿轮生产者而言,热后 表现在接触 区沿齿高方向分布不理想。齿 向误差 的含义 接触 区是判断弧齿锥齿轮接触精度合格与否的标准 ,热 包括齿长方 向节锥理论齿线延长线的相交性 (或 叫对 中 前接触 区则是热后接触 区的前期基础 ,是有磨齿余量的 性)和 自齿大端至锥顶收缩 比例的关系。它表现在接触区 锥齿轮的接触状况 。安装使用 的接触区是弧齿锥齿轮装 沿齿长方 向分布的不理想。 配完成以后正常使用时的接触 区。安装使用接触 区与热 2.1接触 区在齿长方向上的修正 后接触 区在较理想的情况下应是大致相同的,但 由于壳 接触区位于齿长方向的大端或小端,是 由于螺旋角误 体误差和安装误差等因素有时会造成的安装使用接触区 差造成 的,一般用改变偏心角的办法来改变轮齿的螺旋 发生偏差 (与热后接触 区不一致 )。 角 。增大偏心角 ,螺旋角减小,轮齿凹面接触区移向小端 , 接触区是衡量弧齿锥齿轮传动质量 的最重要 的指标 , 凸面接触 区移 向大端 ;减 小偏 心角 ,变化方 向刚好相反。 如果在加工制造和装配中造成接触区大 、小 、形状和位置的 左旋齿右旋角的修正方向均相同。 偏差,将使载荷集中在齿的大端或小头 ,也可能集中在齿顶 2.2接触区在齿高方 向上 的修正 和齿根处 ,这就引起局部应力集中,造成齿轮早期磨损 ,甚 接触 区靠齿根或齿顶是 由于压力角误差造成的,修正 至断齿。因此 ,对 “接触区”的形状、位置 ,接触的长短和宽窄 方法有如下几种 : 都有严格要求 ,它直接关系到齿轮副在工作时的平稳性以 (1)改变切齿机床的水平轮位修正压力角,这是应用 及噪声的高低。根据有关资料分析并通过验证,感觉近似于 于修整量不大 的最常用 、最简便 的方法之一 。修正量 椭圆、较为理想的但无内对角接触的接触区,齿轮啮合噪声 (△xr)可依据滚动检验机上主动齿轮安装距变化量(△H) 并不是最好的。齿面接触区与齿线形成一个夹角 ,即形成一 确定 ,修正方向与变化方 向相反 ,即△XP=一△H。为保持

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