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上半年船舶工业经济运行分析信息来源：中国船舶报2012-07-302012年上半年，我国船舶工业努力克服全球船舶市场持续低迷带来的接单难、交船难等困难，造船完工量、工业总产值、主营业务收入保持平稳增长，但船舶出口同比下降，实现利润在连续11年高速增长后首次出现下降。由于全球经济和航运业复苏乏力，我国船舶工业生产经营将面临更加严峻的挑战。一、经济运行的基本情况（一）造船完工量小幅增长1～6月，全国造船完工量为3220万载重吨，同比增长4.2%；承接新船订单量为1074万载重吨，同比下降50.3%；6月底，手持船舶订单量为1.2587亿载重吨，同比下降30.7%，比2011年年底下降16%。（二）工业总产值平稳增长1～6月，全国规模以上船舶工业企业共1630家，完成工业总产值3971亿元，同比增长4.7%。其中，船舶制造业为2999亿元，同比增长0.5%；船舶配套业为565亿元，同比增长25.8%；船舶修理业为87.9亿元，同比增长9.8%；船舶改装业为157亿元，同比增长25.4%；海洋工程装备制造业为141亿元，同比增长10%。（三）船舶出口同比下降1～6月，全国完工出口船总量为2634万载重吨，同比增长1.8%；承接出口船订单量为799万载重吨，同比下降51.3%；6月底手持出口船订单量为1.0729亿载重吨，同比下降30.8%。出口船舶的造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全国总量的81.8%、74.4%和85.3%。1～6月，全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值为1429亿元，同比下降9.3%。其中，船舶制造业为1315亿元，同比下降9.6%；船舶配套业为52.6亿元，同比下降2.2%；船舶修理业为21.8亿元，同比增长0.2%；船舶改装业为12.5亿元，同比下降10.8%；海工装备制造业为9.5亿元，同比增长48.1%。1～5月，我国船舶出口金额为167.3亿美元，同比下降2.1%。我国船舶产品共出口到149个国家和地区，亚洲和欧洲仍是出口的主要市场，其中，向亚洲出口船舶的金额为88亿美元，占出口总额的52.6%，向欧洲出口船舶的金额为30.7亿美元，占出口总额的18.4%。（四）主营业务收入保持增长1～5月，全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入2640亿元，同比增长5.3%。其中，船舶制造业为1941亿元，同比增长0.5%；船舶配套业为408亿元，同比增长29.2%；船舶修理业为54.8亿元，同比增长2.2%。（五）利润总额同比下降1～5月，全国规模以上船舶工业企业实现利润总额126亿元，同比下降27%。其中，船舶制造业为103亿元，同比下降32.3%；船舶配套业为15.5亿元，同比下降5.4%；船舶修理业亏损2400万元，利润同比减少428万元。二、经济运行中的特点（一）造船完工总量再创新高，国际市场份额仍居高位2012年上半年，我国船舶企业积极应对各种困难，确保顺利交船，提高了抗击风险能力，造船完工量继续保持增长。据英国克拉克松研究公司统计数据，按载重吨计，上半年，我国造船完工量、新接订单量、6月底手持订单量分别占国际市场份额的40.7%、40.8%和42.3%；按修正总吨计，三大造船指标所占的比例都超过35%。在整个国际船市低迷的时期，我国仍保持了较高的市场份额。（二）结构调整初见成效，细分市场找准定位2012年上半年，船舶企业为适应市场变化，调结构、转方式的步伐明显加快，一批产品定位得当、细分市场准确、特色化发展的中型企业开始崭露头角。其中，广州广船国际股份有限公司与瑞典船东签订了一批特别设计的新型国际海事组织（IMO）Ⅱ类5万载重吨化学品/成品油船建造合同；南通太平洋海洋工程公司承接的液化石油气（LPG）船订单占国际市场份额的三分之一以上，配套的液罐订单量居世界第一位；福建省船舶集团公司承接了24艘海洋工程辅助船订单，其所属的厦门船舶重工股份有限公司将建造1艘10万总吨级豪华游船；山东黄海造船有限公司承接了多艘各类远洋渔船订单。（三）科研开发取得成效，创新能力进一步提升中国船舶工业集团公司所属中国船舶及海洋工程设计研究院设计、上海外高桥造船有限公司建造的我国第一座3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”号在南海成功开钻，顺利地完成了我国“十一五”期间的重大科技专项，标志着我国海洋工程装备设计、建造能力提升到了一个新的高度。中国船舶及海洋工程设计研究院设计、江南造船（集团）有限责任公司建造的“远望3”号、“远望5”号和“远望6”号航天远洋测量船对“神舟九号”与“天宫一号”的交会对接进行了准确无误的测控。中国船舶重工集团公司所属单位自主研制的“蛟龙”号深海载人潜水器在马里亚纳海沟成功下潜至7062米海底，标志着我国载人深潜技术取得重大突破，达到国际领先水平，对我国船舶工业发展、海洋资源开发及海洋