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中国企业如何走出去参与国际产能合作 　　 2015年5月16日，国务院发布关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见。其中提出，当前，全球产业结构加速调整，基础设施建设方兴未艾，发展中国家大力推进工业化、城镇化进程，为推进国际产能和装备制造合作提供了重要机遇 此时推进国际产能合作，无疑可以在实质上推动“一带一路”战略，以及国内经济的转型升级，而随着我国装备制造业近年来持续快速发展，高铁、核电等高端装备相继走出去，国际产能和装备制造合作已初见成效 如何更好地推进国际产能合作？企业作为主体又在走出去的过程中面临怎样的机遇与挑战？在第十五届中国经济论坛“国际产能合作的中国动力”高端对话现场，各方嘉宾现身说法，深刻剖析了这些问题 主持人： 中国民营经济国际合作商会主席团 主席、秘书长 王燕国 对话导师：国家质检总局原总工程师 刘兆彬 对话嘉宾：巴基斯坦驻华大使馆经济公使 默罕默德 中国电科集团南京莱斯信息技术股份公司副总经理 张明伟 诺远资产董事长 韩学渊 亨通集团董事局主席 崔根良 主持人 我想在开头讲两句话。第一句话，我认为中国经济正在上演两台大戏。第一台，转型升级。第二台，产能合作。第二句话，我认为国际产能合作的中国动力有两个，第一是创新，第二是企业。在国务院发布的关于积极推进国际产能和装备制造业合作的指导意见中有很关键的三句话，政府推动、企业主体、市场运作。我也认为企业是主体，我注意到今天在台上既有来自国企，也有来自民企的企业家，应该说代表性很强。我们首先欢迎国家质检总局原总工程师刘兆彬先生作引导性的发言 刘兆彬： 国际产能合作的三大背景 提到中国产能的国际合作这一话题，我想先讲一下它的历史背景。今年5月16日，国务院发布了关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见。这个指导意见是一个战略性、综合性、针对性和操作性都很强的文件 我理解文件出台有三大背景：第一，我们国家现在的对外开放，已经进入了一个崭新的阶段。其标志是什么？就是过去我们传统的以依靠货物贸易为主的增长方式，转变为加大走出去的力度，特别是对外直接投资高速增长的阶段。去年我们国家非金融类的对外直接投资达到1029亿美元，是2002年的38倍，而且连续3年中国对外投资额位列世界第3位 第二个背景是什么呢？前不久，我看到一个消息，中国高科技产品出口的比重，第一次超过了日本。当然，这里面有很多的原因，但不管怎么样，在比重上我们还是占先了。我说的第二个背景就是中国的经济发展也进入了一个新阶段。我们从追赶型的、追求数量扩张的经济转到效益型的经济，然后要以创新驱动作为发展的动力，也就是我们常说的转方式、调结构，进行产业升级 第三个背景是什么呢？我理解就是现在我们面临的经济全球化的发展，我们也进入了一个新的阶段。2008年金融危机以后，全球范围内，无论是发达国家还是发展中国家的经济结构，都面临着一波大的调整，调整到现在，特别是发展中国家的基础建设、产能建设都有很大的需求 不久前召开的东盟会议上，有预测说到2030年，光是东盟国家的基础设施的建设需求就达到3万多亿美元。所以在这样的背景下，国务院提出产能国际合作这么一个富有创新意义的战略构想，它直接为我们“一带一路”的战略赋予了新的内容，为我们国家经济发展、战略转型提供了新的机遇，也为中国经济融入世界经济、为世界经济的发展做出中国的独特贡献写下了浓重的一笔 中国在推进国际产能合作上进展很快。12月15日刚刚闭幕的上合会议上，推进产能合作、装备走出去，开门红的一个大单就是中国和哈萨克斯坦有52个项目、200多亿美元的一个实实在在的成果。另外，中巴、中印、中法，以及中国和拉美国家，可以说是在全方位地开展合作，无论是高铁，还是钢铁、水泥，还是其他的装备制造业。而且在这里我想再强调一点，这种产能的国际合作，绝不仅仅限于在中国和其他发展中国家之间展开，也包括跟发达国家的产能合作 主持人 下面我们请其他各位对话嘉宾来作观点自述。首先有请巴基斯坦驻华大使馆经济公使默罕默德 默罕默德 “一带一路”为中巴电力合作带来机遇 今天的话题是产能合作，我主要从两个角度讲，一个是关于资源，一个是关于资源的定位。如果将资源的定位只局限在全世界的物质资源，我觉得这还是非常有限的，如果试图挖掘所有资源的潜力，不仅是自然资源，也包括人力资源，我们的天空会更加的广阔 中国革命性地推出 “一带一路”战略，实际上为国际产能合作带来了很多机会。中巴经济走廊就是在提出“一带一路”战略后又提出的一个新的概念。其实在巴基斯坦，电力是非常缺乏的，我们对电力的需求达到了2.1万MW，但是我们的产能只达到1.5MW。如果要完全满足我们在电力方面的需求，在20