数值分析在高陡顺层路堑边坡失稳控制过程中的应用.pdfVIP

第32卷，第6期 公 路 工 程 Vol-32．No．6 2 0 0 7年 1 2月 Highway Engineering Oct．，2 0 0 7 数值分析在高陡顺层路堑边坡失稳控制过程中的应用 程跃辉，徐建东 (安徽省公路管理局，安徽 合肥 230022) [摘 要]采用非线性弹塑性有限元方法，对高陡路堑边坡进行了数值模拟分析，其中考虑了开挖施工过程， 对未支护边坡和支护后边坡的失稳破坏进行模拟分析，找出在高陡路堑边坡开挖施工过程中出现的问题及其处理 措施。 [关键词]高陡路堑边坡；失稳；有限元；数值模拟；处理措施 [中图分类号]U 416．1 3 [文献标识码]B [文章编号]1002—1205(2007)06—0177—04 Numerical Simulation Use in the Process of Instability Control About High··steep Cutting Slope CHENG Yuehui，XU Jiandong (The province Anhui of highway administration，hefei，Anhui 230022，China) [Key words]High—steep cutting slope；instability；finite element；numerical simulation；punish- ment m easure 随着高速公路飞速发展，今后我国公路建设将 和荷载增量。应力增量为： 逐渐集中在山丘区。一些高速公路将不可避免的遇 到高陡顺层路堑边坡问题。有的地区某条高速公路 ㈤= k [aSs~ 1 ㈩ 挖方高度达到38 m，在施工过程中，为了避免出现 不考虑法向和切向耦合。 边坡失稳问题，对施工过程进行了数值模拟¨ 。 ③ 同前次迭代终了时的应力和位移叠加得到 本文采用非线性弹塑性有限元技术，考虑开挖 当前的应力和位移。 施工过程，运用有限元分析软件对边坡失稳进行模 { ) ={ ) —l+{Ao- ) 拟分析。探讨高陡顺层路堑边坡在有层理控制条件 {艿 ) ={艿 ) —l+{△艿 ) (3) 下的变形规律和失稳模式，研究有效的处置措施，指 ④ 按接触面方向进行坐标变换求得沿层面的 导高陡顺层路堑边坡开挖施工 。 法向和切向应力{ )弹、{ )弹；按照摩尔库仑准则 l 有限元分析 判断剪切方向是否发生剪切破坏以及是否符合受拉 开裂的强度条件。 有限元分析步骤 ： ⑤对于发生剪切滑移或开裂的单元，根据法向 ① 由初始法向和切向刚度，或根据上一增量步 和切向位移，由法向和切向本构关系，得到当前的实 结束时的接触面法向和切向应力分别计算得到接触