虎门二桥锚碇地下连续墙施工质量控制技术.pdfVIP

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虎门二桥锚碇地下连续墙施工质量控制技术.pdf

2016年第4 期 广 东 公 路 交 通 _ 总第145期 Guangdong Highway Communications 文 章 编 号 :1671 -7619(2016)04 -0038 -04 虎门二桥锚碇地下连续墙施工 质量控制技术 朱 鹏 \ 公 平 2 ( 1 . 广东省公路建设有限公司,广州 510623; 2 . 广东省交通运输工程造价管理站,广州 510100) 摘要:地下连续墙是锚碇基坑开挖的临时支护结构,主要起到挡土和封水的作用。地下连续墙质量控制的关键 是控制地下连续墙的垂直度、接缝质量、阻水效果。结合虎门二桥工程施工,介绍地下连续墙施工的质量控制关 键技术。 关键词:地下连续墙;垂直度;接缝质量 中图分类号:U443.164 文献标识码:B 0 概述 82. 0m ,壁厚为1. 5m ,顶面标尚+ 1. 00m ,底标尚- 虎门二桥项目起点位于广州市南沙区东涌 35.00 ~ -43.00m 。 镇,顺接国道主干线广州绕城公路南环段,经广州 1 工程水文地质条件 市南沙区、番禺区,先后跨越大沙水道、海鹃岛、坭 西锚碇地下连续墙区域地处珠江三角洲平原 洲水道,穿越虎门港进入东莞市沙田镇,终点与广 区。地下水类型以第四系松散层弱承压水及基岩 深沿江高速公路相接。项目包括两座悬索桥:主 裂隙水为主,淤泥(淤泥质土)、粉质粘土为相对弱 跨 1 200m 的大沙水道桥和主跨1 688m 的坭洲水 透水层及相对隔水层,砂层为透水层及主要含水 道桥。两座悬索桥锚碇基础均采用圆形地下连续 层,水位受珠江潮汐、上游河流、灌溉河涌的影响, 墙方案作为基坑开挖的支护结构。 地下水量丰富。 本文以大沙水道桥西锚碇为例,介绍地下连 西锚碇区域覆盖层主要由第四系全新统海陆 续墙施工质量控制方法。大沙水道桥西锚碇处于 交互相淤泥、淤泥质土、砂土和第四系更新统粉质 鱼塘中,距珠江大堤约300m 。地下连续墙外径为 黏土、砂土、圆烁土组成。 表 1 各土层参数 类型 容重 y / ( kN/m3 ) 容许承载力/kPa 摩阻力标准值/kPa 内摩擦角/ ( ° ) 粘聚力 C/kPa 淤泥 15.40 50 20 3 淤泥质土 16. 50 60 2 8 粉砂 19.00 80 20 18 0 中砂 19. 50 300 40 2 0 粗砂 18. 80 400 70 28 0 强风化泥岩 19.99 450 100 20 50 中风化泥岩 20. 50 650 180 30 450 2 施工工艺 槽,I 期 槽 总 长

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