公路双线连拱隧道施工技术研究及应用.pdfVIP

年 月 施 工 技 术 !# $ 第 卷 第 期 4 % $ ’()*+,-’+.() +/’0)(1(23 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 公路双线连拱隧道施工技术研究及应用 曹信红，王杰先 （路桥集团第一公路工程局，北京 4! ） ［摘要］公路双线连拱隧道以其占地少、与线路连接方便等突出优势在高等级公路建设中被越来越多的采用。本文 就修建岵岫岭双线连拱隧道过程中开展的施工技术研究成果和应用情况做了介绍。 ［关键词］隧道工程；双线连拱隧道；施工技术 ［中图分类号］ ； ［文献标识码］ ［文章编号］ （ ） -#5 6! +-#7 8 4!9:5: !# $949% !#$% ’$ ())*+,+-’ -. /-’01#,+-’ 23,4’-*-5+30 -. 6-$ 7-#8*3 9+’30 :#*+;1,4 2#’’3*0 ， !# $%9’() *+, -%.9/%0 （ ， ， ） !#$ #%$ ’($)* +’,- . ; 4 !#$ /%)(%**’(%) ,’*#, *(0 (%) 4! 12(%# ： ， (801, += ?@A A?BCD= DEF=G HBDIE9@J IBFF=D @G GBJ @AK@FI@L=G @G D?M L?BFA @=@ =@GN J?FF=JIE?F ， MEI ?I= DEF=G @FA G? O?I @FA EG @A?PI=A H?= @FA H?= MEA=DN EF EL L@A= ?@A J?FGIBJIE?F ; .F IEG ， @IEJD= @BI?G GI@I= J?FGIBJIE?F I=JF?D?LN GIBAN @JE=K=H=FIG L@EF=A EF J?FGIBJIE?F ?O I= 0BQEBDEFL A?BCD= DEF=G HBDIE9@J IBFF=D @FA I=E @PPDEJ@IE?F ; ： ； ； 3% =-1$0 IBFF=D =FLEF==EFL A?BCD= DEF=G HBDIE9@J IBFF=D J?FGIBJIE?F I=JF?D?LN 随着我国“ ”高速公路网的出台，我国公路建 安全隐患较大；另外，二次衬砌不能整体施工，影响质 754: 设仍将快速发展，公路隧道工程也越来越多。公路双 量和美观，防排水施工的效果差。根据实际情况反复 线连拱隧道以其占地少、与线路连接方便等突出优势， 研究探讨提出了“单导坑中隔墙、双洞梯进开挖”的方 在受条件限制时，往往成为首选方案。但由于连拱隧 法，并且在洞口先做了一个试验段，取得一些经验和参 道跨度大，围岩压力大，左右隧道间开挖的相互影响 数后，进一步改进了施工方法和施工工艺，并逐步推广 大，使得支护系统受力复杂。连拱结构形式应用的时 到整