甘芳隧道开挖技术.pdfVIP

《江苏交通科技》2007年 第5期 甘 芳 隧道 开挖 技 术 苏清林 (漳洲交通质监分站 漳州 363000) 摘 要 以甘芳隧道工程为实例，介绍了甘芳隧道在各种围岩级别条件下洞身开挖的主要 方法、技术、经验及组织以及该隧道的爆破设计与施工以及钻爆参数的选择。 关键词 公路隧道 围岩开挖 钻爆法 1 工程概况及地质水文条件 根据隧道 的地质条件、工期要求 以及所处的地 南靖县山梅公路山城一书洋段改建工程是连接 理位置 ，在 K38+850桩号左侧垂直位置 附近新开 漳州南靖县西北部乡镇及龙岩永定县的重要交通运 一 条辅助通道 ，因为这一辅助通道出口位置地势 比 输通道。甘芳隧道进 口桩号为 K37+354，出口桩号 较开阔，便于机械进出及出渣，同时，料场也可以设 为K38+575，隧道全长 1221m，分为两个施工合同 在此处，并且辅助通道也只有 20m左右，不会造成 段，其中出口施工段起始桩号为 K37+960，位于甘 较大的额外工程量。 芳隧道中部，出口施工合同段隧道长615m。 总体上采用循环式流水作业 ：分为两个施工作 该隧道 出口段地层岩性为坡积砾质粘性土、强 业队，一队从辅助通道开挖 ，到主线后从 K38+850 风化中粒花岗岩、弱风化中粒花岗岩、微风化中粒花 往后进行开挖 ，另一 队从 出口处 即K37+960桩号 岗岩 。出口坡面为坡积砾质粘性土、强风化层，围岩 往K38+850进行。施工作业线按4条主作业线、3 稳定性较差。隧道洞身围岩主要由弱风化花岗岩、 条辅助作业线布置。4条主作业线即开挖作业线、 微风化花岗岩组成 。中粒结构，块状构造 ，有裂隙发 装碴运输作业线、喷锚支护作业线、衬砌作业线；3 育，弱风化岩土层强度较低，岩体稳定性差，侧壁不 条辅助作业线为通风降尘作业线、注浆作业线、排水 稳定，拱部无支护时，易产生坍塌、冒顶。不 良地质 作业线 。 主要为掉块与坍塌。地下水主要为坡积层孔隙水和 根据洞身所处地质条件 ，Ⅳ级、V级围岩采用台 强风化中粒花岗岩孔隙水、裂隙水，以及弱风化裂隙 阶法掘进 ，Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖法施工。自 水，含水层透水较好，富水性较好。 制钻孔台车，光面爆破 ，无轨运输 ，装载机装渣，汽车 根据场址区地形地貌和岩土层特征，隧道围岩 出渣；采用混凝土湿喷机喷混凝土；模筑混凝土采用 以3～4级为主。甘芳隧道的围岩稳定性较差，支护 衬砌 台车和混凝土输送泵结合，一次浇注成型 结构较复杂，施工难度在同等级公路改建中也是少 l0m；施工通风采用压入式通风方式；施工测量采用 见的。若采用全断面开挖或简单的分步开挖均无法 全站仪设三角网络，控制隧道的方向和高程。 保证隧道开挖安全和控制地表下沉以及爆破震动对 3 隧道开挖 周围环境的影响，因此需通过综合现有断面隧道开 3．1 浅埋段及洞 口加强段V级 围岩开挖 挖方法再结合本工程的地质条件选择合理的开挖方 根据地质条件，洞 口及浅埋段属于V级围岩地 法、开挖尺寸、爆破方式以及超前支护方法，并进行 质地段，所以隧洞开挖采用微台阶 (即环形开挖留 优化施工方案。在开挖实施过程中如何通过监控量 核心土法)分部非爆开挖方法，施工遵循 “弱爆破， 测等信息化施工手段，对开挖尺寸的距离和爆破参