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PAGE \* MERGEFORMAT39 第4章 保险机构 防止引信的发火机构、隔爆机构和其他机构在勤务处理中和（或）发射过程中发生意外作用，在预定条件下能解除保险的各种机构，称为保险机构。 保险机构是引信安全系统中的重要组成部分，它具有对环境信息的识别与转化功能，以及对引信安全系统状态的转换与控制功能。因此，保险机构是能感受和识别环境信息，经过对输人环境信息的处理和转化，输出控制信息，促使引信安全系统状态的转换和控制的一种功能装置。 引信安全系统具有三种状态和完成三种状态的两个过程，即安全状态（保险状态）、临界状态、解除保险状态（待发状态），以及解除保险过程和临界状态的过渡过程。各种保险机构、冗余保险机构、故障保险机构、延期解除保险机构、远距离接电机构等，都是实现引信安全系统状态过渡与转换的功能装置。 因此，保险机构在引信中的作用，是保证引信的发火机构、隔爆机构和内含能源平时处于保险状态，在发射（投掷、布设）后的预定条件下，由保险状态向待发状态过渡并最终进人待发状态，即解除保险。可见保险机构具有保险和解除保险的双重职能。 保险机构可以依靠环境能源或内含能源解除保险。所谓内含能源，是指引信在装配时就带有的能源，例如电池、弹簧、火药原动机等，环境能源是指能产生压力、温度或加速度等环境的弹道环境。 保险机构由保险零件、保险器和被保险零件等组成。保险零件通过自己感受内外弹道环境力或由人工使其动作来解除保险；保险器，如弹簧、支耳、裂环等，通常称为抗力零件，它平时固定或支承保险零件，使其处于保险位置；被保险零件可以是发火机构、隔爆机构中可以运动的零件，也可以是自炸机构、能源机构或接电机构中可以运动的零件，这些零件只有在保险零件解除了对它们的约束后，才有运动的可能。 引信保险机构的设计要满足的基本要求是安全性和作用的可靠性。具体地说，在非预定条件下要确实可靠地固定被保险零件，使之在勤务处理时不因弹丸有偶然跌落、振动、滚动等，而引起保险零件不正常动作，以确保引信的安全；同时，在弹丸发射或飞??过程中，在各种环境力的作用下，又要可靠解除对被保险零件的约束，使引信处于待发状态。应当指出，在设计中以上两项要求往往是矛盾的，只能在一定条件下，合理地解决这一对矛盾。 保险机构（包括延期解除保险机构）按工作原理可以分为下列几种： (1)后坐保险机构：利用后坐力解除保险； (2)离心保险机构：利用离心力解除保险； (3)空气动力保险机构：利用空气气流压力解除保险； (4)燃气动力保险机构：利用膛内或火箭发动机的火药气体压力解除保险； (5)易熔合金保险机构：利用火箭发动机热能或引信与空气摩擦所产生的热能解除保险； (6)火药保险机构：火药元件燃烧后解除保险，或利用火药原动机解除保险； (7)气压或水压保险机构：利用气体静压或水压解除保险； (8)化学保险机构：利用化学作用解除保险； (9)电力保险机构：利用电力解除保险； (10)流体与准流体保险机构：利用流体力学原理工作的保险机构； (11)综合保险机构：利用以上两种或两种以上的原理解除保险。 4.1 后坐保险机构 后坐保险机构是利用后坐力解除保险的，已广泛应用在各类引信中，特别是炮弹引信中。后坐保险机构按惯性零件的运动方式可分为直线运动式和非直线运动式两种。直线运动式保险机构又可分为单行程保险机构和双行程保险机构。非直线运动式保险机构又可分为曲折槽保险机构和互锁卡板保险机构。 后坐保险机构的动作与发射系统的a-t 曲线直接相关。对于后坐过载系数较大（Kl500）的加农炮弹引信和榴弹炮弹引信等，其发射时受到的后坐力与勤务处理过程中受到的惯性力有明显差别，通常采用直线运动式保险机构就能满足勤务处理时安全和发射时可靠解除保险的要求；对于后坐过载系数较小（K2500）的迫击炮弹引信、火箭弹引信和无坐力炮弹引信等，其发射时受到的后坐力与勤务处理过程中受到的惯性力相差很小，采用直线运动式保险机构难以满足勤务处理时安全和发射时可靠解除保险的要求。但低Kl值的迫击炮弹引信、火箭弹引信和无坐力炮弹引信等，其发射时受到后坐力作用的持续时间较长，后坐力对作用时间的积分较大。而勤务处理过程中受到的惯性力虽与发射时受到的后坐力相差很小，但持续时间较短，惯性力对时间的积分较小。通常采用曲折槽保险机构或互锁卡板保险机构就能正确识别这种积分大小的差别，能满足勤务处理时安全与发射时可靠解除保险的要求。 4.1.1 直线运动式保险机构 直线运动式保险机构分为单行程保险机构和双行程保险机构两种。 对于直线运动式保险机构，其设计计算项目主要有：勤务处理的安全性、发射时的安全性（膛外解除保险的机构）和发射时的解除保险可靠性。 4.1.1.1 单行程保险机构 惯性零件在膛内后坐力的作用下，从装配位置下降到一定距离时就解除保