聚氨酯复合牵引带粘合强度校核研究.pdfVIP

研究与开发 机电工程技术2017年第46卷第04期 DOI:10.3969/j.issn. 1009-9492.2017.04.025 聚氨酯复合牵引带粘合强度校核研究 杨松夏 （广州广日电梯工业有限公司，广东广州 511447 ） 摘要：钢丝绳与聚氨酯的粘合强度是聚氨酯复合牵引带重要的性能指标之一，在其设计选型中需要对其进行校核计算。以聚氨 酯复合牵引带和牵引轮为研究对象进行了摩擦力力学分析，建立了聚氨酯复合牵引带粘合强度校核计算模型，并以某型号聚氨 酯复合牵引带电梯为例进行了聚氨酯复合牵引带粘合强度校核计算，以期为聚氨酯复合牵引带的设计和选型提供理论参考。 关键词：牵引带；粘合强度；校核；计算模型 中图分类号： 文献标识码：A 文章编号：1009 －9492 ( 2017 ) 04 －0096 －03 TH 123 ResearchingontheAdhesiveStrengthVerificationofPolyurethane CompositeTractionBelt YANG Song-xia （Guangzhou Guangri Elevator Industry Co. ，Ltd. ，Guangzhou 511447 ，China） Abstract: The adhesive strength between wire rope and polyurethane is one of the important performance index of polyurethane composite traction belt ，and it is necessary to verify the adhesive strength in the process of design and type selection. In this paper ，the polyurethane composite traction belt and traction wheel were taken as the researching object for the mechanics analysis. Basing on the mechanics analysis ，the friction intensity verification calculation model of traction belt within wrap angle was established. What ’s more ，the friction intensity verification calculation model was applied with the examples of an elevator. This research provided a theory reference for the design and selection of the polyurethane composite traction belt. Keywords: traction belt ；adhesive strength ；verification ；calculation model 0引言 复合牵引带的粘合强度校核计算的研究相对较 聚氨酯复合牵引带是一种新型的牵引媒介， 少，因此，本文建立了粘合强度校核模型，并进 由于其显著的井道空间布局优势和运维节能优 行案例应用，以期为复合牵引带的设计和选择提 [1] 供参考。 势，得到了