基于有限元法的变位齿轮的啮合仿真.pdfVIP

研究与分析 2013年第4期(第26卷，总第126期)·机械研究与应用 · 基于有限元法的变位齿轮的啮合仿真 康晓晨，李常有 (东北大学 机械工程与 自动化学院，辽宁 沈阳 110819) 摘 要：用有限元软件对渐开线变位齿轮进行精确建模、啮合仿真，并分析 了变位齿轮的动力学参数。用四段圆弧法 对渐开线变位齿轮齿轮精确建模，取一组变位系数为0．3的高变位齿轮副，用ANSYS软件仿真分析齿轮啮合动力学 参数。研究发现，有限元仿真得到的数据准确可靠，有助于提高变位齿轮的设计和应用。 关键词：变位齿轮；四段圆弧；有限元；动力学 中图分类号：THI33，TB122 文献标志码：A 文章编号：1007—4414(2013)04—0028—02 MeshingSimulationoftheM odifiedGearBasedon FiniteElementM ethod KANG Xiao—ehen．LIChang—you (SchoolrJ／MechanicalEngineeringAutomation，NortheasternUniversity，ShenyangLiaoning 110819，China) Abstract：Themodifiedgearisaccuratelymodeledandsimulatedwiththefiniteelementsoftware，andthekineticparameters ofmodifiedgearareanalyzed．Modifedgealaccurateismodeledby[ourarcsmethod，geardynamicsparametersaresimulated andanalyzedbyasetofmodificationcoefficientwithhighgear0．3．Thestudyfoundthatthefiniteelementsimulationdatais accurateandreliable，itcan improvethedesignandapplicationofmodifiedgear． Keywords：modifedgear；foHrarcs；finiteelement；dynamics l 引 言 型的关键是齿轮渐开线齿廓 曲线和齿根过渡曲线的 利用计算机仿真进行机械结构设计是现代制造 生成，这也是齿轮啮合有限元分析 的重点研究部 领域的重要方法之一，其 目的是优化产品结构，满足 位 J。 设计需求 。齿轮结构是现代机械传动机构中应用 双圆角齿条型刀具加工的渐开线齿轮精确建模。 最广泛的形式。 轮机构常处在高温、高脉动载荷及 齿廓 曲线 由齿根圆弧线、齿根过渡曲线、渐开线齿廓 润滑较差的工作环境 ，因而它是机器主要易损件之 和齿顶圆弧线四部分组成。精确建模如图1所示 。 一 。 据统计，在齿轮传动机构中，80％的故障是齿轮 齿l嚷圆弧线JIY 故障 。因此，针对工作环境，合理设计齿轮结构、 1 | El 规划应力分布是减少齿轮故障的重要途径 。变位齿 ／ l 线螽晦 轮传动，与标准齿轮传动相比，不但可以配凑中心矩， f／ ＼ 避免根切 ，减少齿轮机构尺寸和重量，而且可以减少 面磨损，提高使用寿命和增强小齿轮承载能力等。