椅式墙在高速公路修筑中的应用.pdfVIP

万方数据 摘 要 本文以阿尔及利亚东西高速公路K131 处由于施工开挖形成的高陡边坡进行支挡结 构设计为依托，提出了一种新型的钢筋混凝土挡土墙形式。本文根据欧洲规范，首先对 挡土墙的外部稳定性进行了计算，并利用有限元模拟现场工况，对各个工序中的挡土墙 稳定性进行分析，并根据有限元计算出的弯矩和剪力对挡土墙各个部位进行配筋设计。 主要研究内容和结论如下： 1）、挡土墙的设计尺寸拟定：挡土墙高度根据路肩高度与坡脚的高度差确定，并保 证基础埋深1.5m；椅子长度设置原则为：根据边坡开挖现状，为保证临时边坡的稳定， 自坡脚按1:1 坡度开挖边坡，在椅子处设置宽度不小于 2.5m 宽的平台以保证椅子的稳 定。 2 ）、挡土墙的配筋设计：挡土墙配筋所需要的弯矩和剪力根据有限元计算。配筋计 算采用BAELmod99 规范第6、7 章的方法。 3 ）、施工中挡土墙需要设置的临时支挡措施：根据有限元计算，在椅子以下 TVO 和下壁墙施工完成时稳定性不足，需要设置一个临时的外部支撑，最小支撑力为 163kN / m 。 4 ）、中国规范和欧洲规范公路挡土墙设计方法异同分析：中国规范与欧洲规范的基 本设计理论与设计方法一致。主要区别为地震力的考虑方法，荷载组合的分项系数，外 部稳定系数，地基承载力及偏心要求等。另外，对于钢筋混凝土挡土墙，墙身强度、配 筋计算方法也稍有不同。 关键词：阿尔及利亚，边坡加固，椅式墙，钢筋混凝土挡土墙，PLAXIS ，Talren4 。 I 万方数据 Abstract The high steep slope nearby K131 of Algeria East-West highway is made by improper cutting during construction. It needs to be protected by a retaining structure. This retaining structure is a new type of steel-reinforced concrete retaining wall. According to EUROCODE This paper researches this retaining wall from the following parts: analyze the globe stability of the slope with retaining wall; use FEM (finite element method) to simulate various cases and stages, and assess the stability of retaining wall; distribute the steels in different constructional members of the retaining wall based on the moment and sheer force calculated by FEM. This essay studies the high steep slope caused by the building of beam construction site; and design the structure of chair-shaped wall, as well as the structural calculation. The contents and conclusions are following: 1）、The design of the size of the retaining wall: the height of wall is determinated by the difference betw