道路勘测设计定线汇总.pptVIP

（六）纵断面设计 直接定线的纵坡设计，一般都是在对平面线形做了某种程度的肯定之后进行的。要求设计纵坡不仅满足工程经济和技术标准的规定，还应考虑平、纵面线形配合的问题。因此必须反复试验修改，才能做出满意的结果。检查修改时应注意以下几点： （1）只须调整纵坡即能满足要求时，按需要调整纵坡线形。 （2）靠调整纵坡的方法无法满足需要时，应综合考虑决定调整方案，平面线形可采用纸上移线办法解决。 （3）工程经济与平、纵配合矛盾很大时，应结合路线等级、工程量大小等因素具体分析，确定调整方案。 二、直接定线与纸上定线的比较 比较内容 直接定线 纸上定线 视野 研究利用地形 平纵线形配合 修改方便程度 外业工作量 利用集体智慧 受限 不彻底 解决不彻底 困难 大 个别人决定 开阔 全面彻底 尽善尽美 可反复修改 小 可集体协商决定 第三节 实地放线 实地放线是将纸上定线和纸上移线定好的路线敷设到地面上，供详细测量和施工之用的作业过程。 一、方法 1.穿线交点法：是根据纸上定好的路线与控制导线的关系，把纸上路线的每条边独立放到地面上，相邻直线延伸交出交点，然后按传统方法放出曲线桩。 2.拨角法：根据纸上路线与控制导线的关系，用坐标计算拟放点线的距离和方向，计算每条变的转向角和控制桩里程，然后直接拨角、量距放线。