海底悬跨管道在内流影响下的动力响应研究论文.pdfVIP

46卷增刊 中 国 造 船 V01．46 Special 2005年11月 SH口BUⅡDINGOFCHD4A NOV．2005 文章编号：1000-4882(2005)S一0215．06 海底悬跨管道在内流影响下的动力响应研究 沙勇，王永学 (大连理工大学海岸及近海工程国家重点实验室，辽宁大连116024) 摘要 海底管道是海洋油气工程的重要组成部分。如何保障海底管道的安全是设计和研究人员十分关心的问 题之一。本文结合工程实际情况，应用有限元数值模型的耦合计算探讨了内流对海底悬跨管道动力响应的 影响。针对水平输油悬跨管道，采用三维弹性动力学方程模拟管道，内部流体采用层流模型。通过在流固 边界上反复迭代，进行管道及其内部流体系统的三维流固全耦合计算，得到管流耦合系统的固有频率，并 与其它频率计算方法的计算结果进行了比较。同时对冲击载荷和波浪载荷作用下，不同流速内流对海底管 道动力响应的影响进行了计算和比较分析。 关 键 词：海底管道；流固耦合；固有频率；内流 1引言 海底管道处于悬跨状态是一种比较危险的工作状态，对管道悬跨段的破坏形式，工程上比较关心。 同时管道内部通常都有油气等流体存在，管道及其内部流体就构成一个耦合系统。对这个耦合系统， 当管内流体速度不大时，常用的方法是忽略流体运动对管道振动特性的影响，同时由于水的弹性模量 为104量级，可以不考虑水对管道结构弹性模量影响，仅仅考虑流体质量的影响，认为内部流体质量 附加在管壁上，计算管道的折算密度。1952年，HousnertlJ在忽略流体出入质量和动量影响条件下， 根据Hamitonian原理推导出含有稳定内流均匀直管的动力学方程，在后来的内流对细长管线动力响应 影响的研究中，这个方程被普遍采用。这个方程由于可以看作在梁方程的基础上加入了内部流体质量 和均匀速度的影响，没有达到一种真正的流固耦合。中国科学院力学研究所的申仲翰、赵强【2】基于 Housner给出的方程做数值计算，给出了内流速度对管道响应幅度的影响。以上研究是建立在梁方程 基础上，只能考虑流体的流速和质量参数，无法反映管内流体的粘性、流态等的影响。随着海底管道 向输送高速、高温、高粘性以及多相流扩展，及计算机技术和数值计算方法的发展，有必要对海底管 线内流影响进行更细致的研究。 在胜利油田，技术人员就发现在海底管线内壁底部出现严重的冲沟，严重的冲沟在波流等外载荷 作用下能导致海底管线泄漏或断裂事故，严重影响海底管线的正常工作和使用寿命，是一个工程实际 中亟待解决的问题。 本文正是从以上理论和实际工程问题出发，针对海底悬跨状态下这种水平管道，通过分别对管道 和内部流体建立力学方程，采用在流固边界上反复迭代的方法进行管道及其内部流体系统的耦合计 算，得到管流耦合系统的固有频率，并与其它管道频率计算方法的计算结果进行了比较。 2基本方程和计算方法 2．1基本方程 收稿时间：2005．07．30 216 中 国 造 船 学术论文 2．1．1管道的基本控制方程 管道的基本控制方程采用三维弹性动力学的基本方程。 平衡方程 D口．』+ff=P“f，玎+∥“f，， ( 1 几何方程 ￡Ⅱ=吉(吒』七““) (2 物理方程 oⅡ=D衅，￡^7 (3 边界条件 “，：F (在位移边界上) (4 吒n：霉(在应力边界上)