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坚持“节能减排”及提升生活品质相结合摘要:文章对发展家用轿车工业的优缺点进行简要分析,围绕家用轿车工业在拉动大型消费、提供就业机会、推动技术研发、带动产业升级、增加地方收入等方面的优势进行阐述,同时也指出家用轿车工业在环境污染、交通梗阻、能源危机、安全隐患、健康影响等方面存在的不足,并提出有针对性的解决方案,即坚持“节能减排”与提升生活品质相结合、大力发展新能源家用轿车工业。 关键词:发展;家用轿车工业;优缺点;对策 尽管西方国家对汽车工业有“夕阳产业”的提法,但是目前汽车工业仍然是美国、德国、日本等发达国家的支柱产业,在GDP中具有举足轻重的地位。在2008年度世界500强企业中,丰田汽车、大众汽车、通用汽车、福特汽车都进入了前20强;而在1998年度世界500强企业中,则是通用汽车、戴姆勒克莱斯勒汽车、福特汽车占据了前三强,丰田汽车、三菱汽车、大众汽车也进入了前20强。对发展中的中国来说,家用轿车尚未普及,市场潜力巨大,吸引全球诸多厂商来华投资,2008年度的中国企业500强中,一汽上海汽车工业(集团)总公司 以1729亿元排名第23位,中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、广州汽车工业集团有限公司也挤入50强。不久前,比亚迪董事长王传福以350亿元的身价成为内地新首富。2009年10月20日,我国本年生产的第1000万辆汽车下线,成为继美国、日本之后第三个年产量超千万辆的国家。可以说,飞速发展的汽车工业正在改变中国社会的城市结构,正在深刻地影响国民生产生活的许多方面。在能源危机的今天,究竟要发展这种高耗能的产业,还是鼓励民众改用其他交通方式放弃家用轿车? 一、发展家用轿车工业的五大优点 第一,发展家用轿车工业,有利于扩大内需、拉动消费、撬动GDP飞速增长。家用轿车是衡量国民生活水平的一个关键指标,作为大宗耐用消费品,在中国一个拥有家用汽车的家庭,意味着已经进入小康并且逐步走向富裕。据统计,2008年我国共售出家用轿车500万辆,按平均售价10万元计算,相当于直接创造了5000亿的GDP。 第二,发展家用轿车工业,有利于创造就业机会、解决就业难题。现代汽车工业大量应用了电子控制流水线生产技术,对技术型生产工人的需求日益旺盛,为大中专毕业生提供了大量技术工作岗位和管理岗位,在解决就业的同时,伴随企业内部培训有效提升从业人员的整体水平,不断打造一支与时俱进的职业技术工人队伍。 第三,发展家用轿车工业,有利于推动企业投资开展研发、科研机构成果产业化、科研人员积极参与各种技术专利的研究。家用轿车工业,是科研成果实现转化的一个巨型平台,涉及现代信息技术、汽车零配件开发、生产自动化、计算机控制等多个领域的科研成果的综合应用,而且应用周期相对较长、应用规模相对较大、转化效益相对明显。 第四,发展家用轿车工业,有利于整合带动上下游关联产业升级发展。作为现代工业中支柱产业,家用轿车消费的迅猛增长,直接带动汽车零配件相关供应厂商的投资和技术升级,同时也对城市轿车服务业、金融业、保险业、会展业、广告业等产业的发展注入了强大动力,并且拉动城市道路建设、交通运输业等飞速发展。 第五,发展家用轿车工业,有利于为项目所在地创造大量的财税收入。家用轿车工业往往是一个城市的支柱性产业,它不仅直接为当地带来巨额的财税收入,更因为吸纳大量的熟练工人和高层管理人员、吸收各类配套厂商落地生产、吸引销售代理商到厂家订购而为当地带来大量的消费群体,间接促进了所在地第三产业的发展,进而为当地政府创造了更多的财富。 二、发展家用轿车工业的五大缺点 第一,发展家用轿车工业,有可能成为环境污染的重要来源。众所周知,汽车尾气排放是诱发全球温室效应的罪魁祸首,生产汽车的许多原材料是高耗能、不可循环使用的资源,淘汰下来的旧汽车车身、零配件、蓄电池、机油会产生大量无法再生的电子垃圾和重金属垃圾,以及汽车运行过程中产生的大量噪音,都和汽车生产线排放的废气、废水一般,直接对环境产生严重污染。 第二,发展家用轿车工业,有可能加剧全球性的能源危机。目前,绝大多数的家用轿车仍然在使用汽油作为燃料,全球石油产量的绝大多数也供应给了家用轿车。随着家用轿车在发展中国家的不断普及,石油的供求关系不断地发生改变,油价不断攀升,进而还引发了多个国家地区的石油争端。 第三,发展家用轿车工业,有可能加大道路交通的安全隐患。随着家用轿车工业的飞速发展,成本不断降低,款式不断增多,吸引越来越多的民众购买并经常使用家用轿车。总量的增加,难免会因此增加发生道路交通事故的几率。实践证明,很多新手购买新车之后,就跃跃欲试,经常开车外出并屡屡发生交通事故。事实上,交通事故导致的死亡人数,远远超过因战争死亡的人数。 第四,发展家用轿车工业,有可能导致