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实施战略成本动因管理降低公路施工企业成本摘要：战略成本动因是深层次影响成本的因素，对企业成本水平具有决定性作用，因而实施战略成本动因管理是企业成本管理的关键，所以它在西方被认为是战略成本管理的重要方法。文章从这个新视角出发，探讨了公路施工企业降低成本的根本途径。 关键词：施工企业；成本管理；战略成本动因 一、战略成本动因管理――企业成本管理的关键 （一）成本动因的概念及分类 成本动因，是指导致成本发生的原因或因素。成本的发生都有一定的原因，因此，分析和控制成本动因，是任何一个组织进行成本管理的前提和根本。 传统的成本管理忽视了对成本动因的分析和把握，通常不能有效地降低成本。美国哈佛大学商学院迈克尔1985年出版了《竞争优势》一书。在该书的第三章中专门介绍了影响成本的一些结构性因素即他所谓的成本动因，主要有规模经济、学习、生产能力利用模式、联系、相互关系、整合、时机选择、自主政策、地理位置和机构因素。 在迈克尔理论。总的来看，各位学者提出的成本动因可以分为两类即战术成本动因和战略成本动因。 （二）战略成本动因管理――企业成本管理的新视角 战术成本动因即各种与日常作业相关的成本影响因素，如产量、销量、人工小时、机器小时、维修小时、生产批数、调整准备次数等。此类成本动因的变化引起特定成本项目的比例增减。从成本管理的角度看，通过控制战术成本动因降低成本意义不大，因为企业不可能为了降低成本而减少战术成本动因，除非部分成本动因是无效的（例如产量相对于市场需求过大，造成了库存积压，此时可以降低产量）。 但是，战略成本动因不同，它是指从深层次影响组织成本，由组织的战略决策决定的因素。关于战略成本动因的内容，美国学者约翰11个成本动因。其中，前5个称为结构性成本动因，后面6个称为执行性成本动因。 所谓结构性成本动因产生于组织对其基础经济结构的选择，这些选择决定着任何给定的产品群的成本态势。执行性成本动因则是指那些对组织成本态势的决定力视其成功地执行的能力而定的因素。与结构性成本动因不同，结构性成本动因并不总是越多越好，例如，规模或范围超过一定程度就会产生不经济。相反，执行性成本动因总是越多越好。 由于战略成本动因是从深层次影响组织成本，由组织的战略决策决定的因素，因而实施战略成本动因管理是成本管理的关键，故在西方战略成本动因管理被视为战略成本管理的基本方法。 二、通过战略成本动因管理降低公路施工企业成本 公路施工企业的成本主要由人工费、材料费、机械费用、其他直接费、施工管理费和企业管理费等项目构成。公路施工企业战略成本动因分析就是要考察研究导致公路施工企业成本发生的战略性因素，以便通过管理这些因素来降低公路施工企业成本。以上述西方战略成本动因理论为指导，结合公路施工企业的特点，公路施工企业的主要战略成本动因有规模、范围、经验、技术、全面质量管理、施工组织设计、机械设备利用程度、企业内外部联系、员工的参与等。 公路施工企业的战略成本动因揭示了决定公路施工企业成本水平的战略性因素。显然，公路施工企业通过管理好这些战略成本动因就可以最有效地降低成本。 （一）合理确定经营规模 合理的经营规模可以使企业获得规模经济。所谓规模经济，美国著名经济学家钱德勒将其定义为：“当生产或经销单一产品的单一经营单位所增加的规模减少了生产或经销的单位成本时而导致的经济”。规模经济说明规模是一个重要的成本动因。在存在规模经济的行业中，一个企业比竞争对手具有较大的经营规模，就能获得一定的成本优势。当然，经营规模也不能过大，否则会适得其反，产生规模不经济。很多行业存在着规模经济，建筑业也一样。施工企业规模扩大可以促进工作人员的专业化、采用大型设备和先进的施工技术以及使企业现有资源得到更充分有效的利用，这一切最终可以导致企业成本的降低，取得规模收益。 （二）适当扩大经营范围 适当地扩大经营范围可以使企业实现范围经济。所谓范围经济，钱德勒将其定义为“利用单一经营单位内的生产或销售过程来生产或销售多于一种产品而产生的经济。”由这个定义可见，范围是利用单一经营单位内的生产或销售过程来生产或销售多于一种产品。施工企业可以利用范围的扩大来降低成本，提高成本效益。例如，公路施工企业具有公路施工的技术经验，而公路养护与公路施工是相近的活动，因而公路施工企业可以同时承担公路养护工程任务，使自身资源得到有效运用，从而降低成本、提高成本效益；类似地，公路施工企业还可以将业务扩展到航道、港口、铁路工程的施工，来实现范围经济。 （三）利用经验效应 研究表明，不断地重复执行一项作业，由于经验的积累可导致成本的下降，在经济学中这种现象称为“经验效应”。经验效应主要通过熟能生巧而取得，同时也