塑胶成型制品中凸毂强度设计之研究.PDF

中國機械工程學會第二十四屆全國學術研討會論文集 中原大學 桃園、中壢 中華民國九十六年十一月二十三日、二十四日 論文編號： (C07-0034) 塑膠成型製品中凸轂強度設計之研究 1 1 2 葉隆吉 、賴光哲 、廖哲新 1 大同大學機械系教授 2 大同大學機械系研究生 麻薩諸塞州立大學 Sally Carter 和 David Kazmer 提 摘要 出 ”Studies OF Plastic Boss Design And 本研究針對小型 3C 產品中塑膠件上最常使用的 Methodoloy”[3] ，文中更只是針對五種凸轂種類，提 ψ3 以下的的凸轂(BOSS)設計準則進行討論與驗 出一些實驗，並分別分析其強度等問題，並未完全提 證。文中首先對凸轂的定位、內部結構鎖附、支撐功 及設計建議。 能、鎖附兼定位、外觀面上的鎖附、限制、接觸等功 能，歸納其設計準則；並就凸轂因鎖附螺絲、埋入或 2.凸轂設計準則及不良原因 INSERT 等形情，給予設計尺寸的建議。 塑膠製品的凸轂設計，在業界一般直接以BOSS 本研究設計了凸穀強度綜合測試機，針對依凸穀 稱之 ，又可稱為支柱。凸轂突出於成型品肉厚上用以 設計準則 規劃出的測試片，分別做了軸向容許拉力測 裝配産品、隔開物件及支撐其他零件之用，空心的支 試、側向容許拉力測試及最大鎖附扭力測試。材料則 柱可以用來嵌入物件、鎖附螺絲等。這些應用均須具 以業界最常用的 ABS （GE6200 ）及ABS+PC （奇美 備足夠強度才不致於發生破壞。凸轂儘量不要單獨使 957J-01 ）為研究對象。 用，應儘量連接至外壁或與加強肋一同使用，目的是 實驗結果驗証：業界所採用的凸穀設計準則，可 加強凸轂的強度及使塑膠料流動更順暢。此外，過高 以廣泛使用在 3C 產品塑膠件中，本研究中並且提供 的凸轂會導致塑膠部件成型時逃氣困難以及強度不 了實驗數據供機構設計者參考，若能妥善應用應可進 足，因此凸轂高度一般是不會超過凸轂直徑的兩倍。 一步使產品達到最佳的結構設計。 但是現在有許多產品，其高度過高，所以一定要加強 其強度。加強支柱的強度的方法，尤其是遠離外壁的 關鍵字 ：BOSS （凸轂）、軸向容許拉力、