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机型 速度 上升率 下降率 进近速度 升限 正常 最大 正常 最大 起始 最后 B747 1002 0.92 8-10 15-25 8-10 18-25 400 364 13700 BAE146 556 0.7 5-9 9-12 5-10 8-19 300 260 9000 Y7 423 476 5 9 5-8 8-12 260 185 8700 TB-20 210 3-4 4-6 4-7 7-10 165 130 6000 TU-154 850 0.79 9-15 15-18 7-14 14-25 400 314 12500 MD82 844 0.78 8-10 11-13 10-12 12-23 350 314 12000 MD11 900 0.83 8-10 11-13 10-12 12-25 350 314 12800 B737 738 0.73 8-14 12-19 10-12 13-22 350 250 11280 B767 833 0.80 8-10 11-22 10-12 13-30 350 314 13170 B707 870 0.81 6-10 10-15 7-11 12-25 350 314 12800 进场管制进通话
以ZF进场为例：北欧997 预计01分过ZF高度4800米保持。
P：武汉进近，北欧997高度4800米保持，预计ZF01。
P:WUHAN approach,SAS9974800m maintaining ,estimating ZF01.
C：收到，北欧997保持高度4800，ZF报。
C:Roger,SAS997,maitain 4800m,report passing ZF.
C：北欧997预计沿河口12号标准进港程序，盲降进近，跑道36。
C: SAS997expect follow ZF12A,ILS approach runway 36.
P：收到，河口12号标准进港程序，盲降进近，跑道36北欧997。
P:Roger, follow ZF12A,ILS approach runway 36,SAS997.
P：武汉进近，北欧997高度4800米保持，过ZF01，预计WG06，乌泉13。
P:Approach ,SAS997,4800m maintaining ,passing ZF 01,estimating WG 06,QU 13.
C：收到，北欧997，沿ZF-12号标准进场，下修正海压高度2100米保持，修正海压1010，过WG报。
C:Roger,SAS997 follow ZF-12A, descend and maitain 2100m，on QNH 1010,report passing WG..
P：收到，ZF-12A，修正海压高度2100米保持，修正海压1010，过WG报，北欧997。
P:Roger, follow ZF-12A, descend and maintain 2100m，on QNH 1010,report passing WG.SAS997.
C：北欧997，本场气象条件，风向330，风速。。。休整海压1000。
P:SAS997,met report WUHAN:wind 330… QNH1000.
P：收到，休整海压1010，北欧997。
P:Roger,QNH1010,SAS997.
P：武汉进近，北欧997高度21保持，过通口06，预计乌泉13。
P:Approach, SAS997,2100m maintaining ,passing WG06,estimating QU14.
C：收到，北欧997，继续下修正海压高度900保持，过乌泉报。
C:Roger,SAS997,descend and maintain 900m,report passing QU.
P：收到，下高度900米，过乌泉报，北欧997。
P:Roger,descend and maintain 900m, report passing QU。
C：武汉塔台，进近，北欧997预计进近时间13分。
C:Tower approach SAS997, expect approach time 13.
P：塔台收到。
P:WUHAN tower,roger.
P：武汉进近，北欧997，高度900，过乌泉。
P:WUHAN approach,SAS997,900m,passing QU.
C：收到，北欧997 保持高度900米，可以盲降进近，二次乌泉报。
C:Roger,SAS997,maintain 900m,cleared for ILS approach, report pass
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