管理课件蒙德第五章 报警检查.pdf

报警检查 本章节说明驱动器的报警显示内容及对策。 ■报警显示功能5-１ ■常见故障处理5-９ 第五章 报警检查 ■报警显示功能 说明驱动器的报警功能及其相对应的显示内容。报警时，驱动器让故障接点输出动作，并切断 输出使电机自由滑行停止。 报警检出 发生故障时，请按照下表调查原因，采取适当的措施。 排除故障后再启动前，请用下面的任意一个方法进行故障复位。  将参数H1.01.～H1.08. （多功能输入端子的功能选择）其中一项设定为21 （故障复位），并且把 该信号从OFF 置ON 。  按下数字式操作器上的 键撤销报警，并按 键重新启动驱动器。  切断主回路电源后再重新合上电源。 表5.1 报警显示和对策 报警显示 内 容 原 因 驱动器变速中过电流  负载过大，加减速时间过短 在加减速过程中，驱动器的输  使用了特殊电机或最大适用功率以上的电机 出电流超过阀值（约额定电流  驱动器输出侧发生短路、接地 的200% ） 驱动器稳速中过电流  负载过大 在稳速过程中，驱动器的输出  使用了特殊电机或最大适用功率以上的电机 电流超过阀值（约额定电流的  驱动器输出侧发生短路、接地 200% ） 驱动器模块过流或过热  负载过大 驱动器的输出电流超过阀值  驱动器输出侧发生短路、接地 （约额定电流的200% ）  驱动器IPM 模块损坏 电机过载  负载过大，加减速时间过短 基于电机额定电流的电子热  V/F 曲线的设定不正确 保护动作  电机额定电流设定不正确 过力矩 驱动器的输出力矩超过过力  负载过大，加减速时间过短 矩保护阀值 （L3.02. ）的设定  电机参数的设定不正确 值并保持了过力矩保护时间  过力矩保护的设定不正确 （L3.03. ）以上的时间 驱动器过载  负载过大 基于驱动器额定电流的电子  输出电流的电子热保护动作 热保护动作  输出电流达到驱动器额定电流 180％持续10s 减速中主回路过电压  电源电压太高 主回路直流电压超过阀值  减速时间太短，再生能量太大 400V 级：约780V