汽车构造试题三(含答案).docVIP

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汽车构造试题三(含答案)

汽车构造试题三 考试科目:汽车构造(发动机) 题 号 一 二 三 四 五 总 分 得 分 评卷人 审核人 得分 一、填空题:(每空1 分 共计15分) 1、曲柄连杆机构通常由( )、( )、( )三大组组成 。 2、在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向( )方向移动。 3、配气相位角有进气提前角、( )、( )、( )和( )。 4、活塞顶部通常有( )、( )。 5、连杆小头用来安装( )以连接活塞。 6、曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的( )运动变为曲轴的( )运动而对外输出动力。 7、发动机的冷却方式根据所用冷却介质的不同可分为( )和( )。 得分 二、判断题:(每题1分,共计10分,对打√,错打×) 1、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。( ) 2、将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应由四周向中央分几次拧紧,且最后一次需按规定力矩拧紧。( ) 3、对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用。 ( ) 4、柱塞式喷油泵中,改变柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的供油量。( ) 5、由于机油粗滤器串联于主油道中,所以一旦粗滤器堵塞,主油道中机油压力便会大大下降,甚至降为零。 ( ) 6、曲柄连杆机构的机体组主要包括气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫等不动件。( ) 7、气门组的主要机件有曲轴及其驱动装置,包括挺柱、推杆、摇臂及摇臂轴等。( ) 8、为了降低风扇功率消耗,防止发动机过热,多采用风扇离合器。( ) 9、发动机油环起布油和刮油的作用,上行时刮出汽缸壁上多余的机油,下行时在汽缸壁上铺图一层均匀的油墨。( ) 10、曲轴是一种扭转弹性系统,其本身具有一定的自振频率。( ) 三、名词解释:(每空3分,总计15分) 1、压缩比: 2、气门重叠角: 3、废气涡轮增压: 4、冷却水大循环: 5、发动机怠速: 四、简答:(每题6分,共计30分) 1、汽油机通常由哪两大机构和哪五大系统组成? 2、简述气环的密封原理。 3、简述活塞连杆组向气缸安装时应注意的事项。 4、活塞在工作时发生的变形是什么? 5、简述硅油式风扇离合器基本工作原理。 得分 五、问答题:(共计30分) 配图述四冲程汽油机的工作原理。( 10 分 ) 配图述偏置销座的原理。(10分 ) 分析为什么进、排气门早开晚关有利于进、排气。 进气早开晚关多进气:( 10 分 ) 汽车构造试题三答案 考试科目:汽车构造(发动机) 题 号 一 二 三 四 五 总 分 得 分 评卷人 审核人 得分 一、填空题:(每空1 分 共计15分) 1、曲柄连杆机构通常由(机体组)、(活塞连杆组)、(曲轴飞轮组)三大组组成 2、在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向( 减油 )方向移动。 3、电喷燃油系统一般由(供油系统)_、(供气系统)、(控制系统)、(点火系统)四大部分组成。 4、活塞顶部通常有(方向标记)、(缸号标记)。 5、连杆小头用来安装( 活塞销 )以连接活塞。 6、曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的( 上下往复 )运动变为曲轴的( 旋转 )运动而对外输出动力。 7、发动机的冷却方式根据所用冷却介质的不同可分为( 风冷式 )和( 水冷式 )。 二、判断题:(每题1分,共计10分,对打√,错打×) 1、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。( × ) 2、将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应由四周向中央分几次拧紧,且最后一次需按规定力矩拧紧。(× ) 3、对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用。 (× ) 4、柱塞式喷油泵中,改变柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的供油量。(√) 5、由于机油粗滤器串联于主油道中,所以一旦粗滤器堵塞,主油道中机油压力便会大大下降,甚至降为零。(× ) 6、曲柄连杆机构的机体组主要包括气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫等不动件。( × ) 7、气门组的主要机件有曲轴及其驱动装置,包括挺柱、推杆、摇臂及摇臂轴等。(× ) 8、为了降低风扇功率消耗,防止发动机过热,多采用风扇离合器。(√) 9、发动机油环起

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