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冬季来临为爱车做体检 六项检查切勿忽视
冬季来临为爱车做体检 六项检查切勿忽视
天气逐渐转冷,除了为您的爱车做必要的检查外,一些需要提前预备的装备也值得注意。手套、防寒服、干布、掸子、墨镜和灭火器这类平时并不在意的物品,或许会在冬天的恶劣环境下给司机带来很大帮助。
虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备,但在车中备一套防寒服和一双手套也是必要的,万一在冰天雪地里需要换轮胎,这些准备可就如同救命 稻草了。用掸子掸去尘土和车上的积雪是每个司机都会做的事,但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗,那样会令车窗上结冰从而越擦越花,所以冬季最好在车上备有一 块干布。雪后的晴天,一片银白,很容易令人视神经疲劳,佩戴墨镜和适时休息都能缓解。冬季风大气候干燥,一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未泯的烟头,加上 干枝枯叶易于进入发动机舱,所以完好有效的灭火器也是必备用品。
必要检查
在寒冷的冬季,发动机更需要保护。不但要为它检查发动机润滑油的标号,而且还要检查水箱的防冻液,如果使用的是四季通用型防冻液,可以两年左右 更换一次,但要检查冰点的高低。而对机油关注的人就更少了,一般来说国际公认的分类标准是SAE(美国汽车工程师学会)分类,这个标准中明确标明了机油的 运行环境。机油桶包装上的W代表冬季,0W、5W、10W等数字越小,代表低温的启动性越好,如0WW代表在零下30度仍然保持良好的润滑性和流动性。而 除了低温黏度等级外,还有高温黏度等级SAE20、30、40、50等,数字越大,表示机油的高温润滑效果越好,黏度越稳定。
选位停车
在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见,这主要是车内外温差大造成的,所以晚上回家停车前,将车窗打开几分钟,这样可以将车内的温度适当降低,以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。
在条件许可的情况下,当然最好将车辆停放在室内或地下停车场。若只能停在户外,也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对 风向,这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。此外冬季风大,为避免高空坠物砸伤爱车,最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车,车头最好朝上坡方向, 这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部,造成不必要的麻烦。而有冰雪时则不宜在坡道停车,以免起步困难。另外要尽量避开坑洼潮湿处停车,避免积水成 冰冻住车轮。
应对结冰
如果在冬季洗车或大雪初化时,车窗和门钥匙孔容易被冻住。我们应该在洗车后,将车门上的钥匙孔擦干,同时还要用干布擦干车门四周的水滴,也可在钥匙孔内注一点润滑油,以防夜间气温过低结冰打不开车门。
在下雪结冰的日子里,开启和关闭雨刮前后,应注意擦去刮片上的残雪和冰、水,同时要擦净风挡玻璃,防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起,必要时夜间停车将雨刮片支起来,以确保不会被冻住。
如果你的车不幸被冻住了,可千万别心急直接拿开水浇来解冻,这样很容易因为骤冷骤热损坏部件。若要除冰,可以先启动发动机,打开车中的暖风,用汽车玻璃专用冰雪铲,自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲,可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上,几分钟冰就会融化。
一旦天窗结冰,切不可强行开启天窗,这样容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。要等到车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后方可开启。
有人将报纸或者塑料膜盖在挡风玻璃上来防止风挡结冰,此法若遇到温度极低时,很可能将报纸和塑料膜冻在玻璃上,所以并不可取。
低温启动
在低温状态下,很多车辆会在启动时遭遇到难以打火的难题,又或是有时在行驶中突然熄火。正确的应对方法是:车辆一次启动的时间最好控制在5秒以 内,即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。如果启动3次均未成功,应当停几分钟后再继续启动,这样不至于损坏电瓶。遇到特别寒冷的天气,可把电瓶卸下 放在室内保暖,清晨启动时再装上。这样虽然有些麻烦,却可保证车辆顺利启动。
由于冬季气温寒冷,润滑油会因黏滞度增加而不易流动,启动发动机后应慢慢驾驶进行预热,其间不可猛踏油门,更不要让发动机的转速过高。另外这段预热的时间不必太长,只要温度表的指针开始上升就可以了。
车窗除雾
目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。使用时只要打开空调,并且将挡位调整至除霜挡,同时开启外循环即可。虽然很多资料上建议使用冷风对着前挡风玻璃吹,以此缩小玻璃内外的温差,达到除雾的效果。但从效果来看,使用冷风和使用热风效果相近。
对于后车窗玻璃除雾,则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾,这个功能也是大多数车辆的标准配置,具体使用方法很简单,大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了。
除此之外,在汽车用品市场可以买到一种汽车专用的防雾剂。这种防雾剂使用前,先要将风挡内侧清洗干净,然后喷上适量的防雾剂,待防雾剂凝固时, 用清洁的毛巾擦拭干净即可。防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层,从而保持玻璃表面的洁净,实现防止结雾的功效。
驾驶上路
冬
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