断奶仔猪运输前后的体重变化.pdfVIP

动掬生产 ·Animal Production 2007筇第碡3卷辩23期 断奶仔猪运输前后的体重变化 周道雷 ，李保明 ，施正香 (1 中国农业大学水利与土木工程学院，北京 100083； 2 中国农业大学农业部设施农业生物环境工程重点开放实验室，北京 100083) 摘 要：为了解运输对断奶仔猪体重的影响，对2种运输密度(11．4头，mz和6．8头，mz)下的断奶仔猪(40日龄左右) 在运输前后的体重变化和体表受损情况进行统计，并对仔猪行为进行观察。结果表明：①不同运输密度下的仔猪体 重变化无显著差异(P0．05)；②不同运输密度下，仔猪体表受损程度无显著差异；③不同运输密度下，仔猪站立和 躺卧行为所占比例及活动激烈程度无显著差异(P0 05 o试验结果提示，在适宜的运输环境下将仔猪的运输密度从 6．8头，m。提高到11．4头，In2，对仔猪的生产性能并未产生显著影响，可为断奶仔猪运输的相关规定制订提供参考。 关键词：运输密度；行为；动物福利；仔猪 中图分类号：$828 4 文献标识码：B 文章编号：0258—7033(2007)23—0056—03 生猪运输是养猪业中非常重要的环节之一，特别 尽量减少路途颠簸。而国内关于仔猪运输的相关规定 是随着专业生猪肥育场和养殖小区的建设，仔猪的运 和报道很少。 输就显得越来越重要。影响生猪运输的因素有运输环 体重损失是运输过程中最为常见的问题之一，也 境因素(如温度、相对湿度、风速和空气质量等)、运输 是生产者最为关心的问题，直接影响着断奶仔猪的生 密度(空间容量)、运输持续时间、运输途中颠簸程度和 产性能和运输后的恢复程度，较小的运输体重损失和 驾驶员操作水平等[1]。运输过程中，猪常因运输过程中 较快的恢复直接影响饲养者的经济效益。 的混群、拥挤和生活环境变化等原因而发生较为激烈 为了了解运输对仔猪体重的影响，本次试验对仔 的争斗，从而导致猪体表受到损伤和体重损失，从而影 猪在实际运输过程中的体重损失进行分析，并对其行 响猪的福利状况等闭。 为进行观察，以期为仔猪的运输提供一定的理论参考。 国外现在对生猪运输方面的研究主要集中于肥 1 材料与方法 猪宰前运输对猪的行为、生理指标(如皮质醇激素和 促肾上腺皮质激素水平)、猪肉品质和动物福利等[2 ] 1．1试验动物 来自北京某种猪场。该种猪场的分娩 方面的影响，而对仔猪的运输过程研究相对较少。 母猪饲养方式为分娩栏饲养，仔猪28日龄断奶，断奶 1992年，欧共体关于畜禽运输工作组提出仔猪 (体 后母猪转走，仔猪留在原圈饲养1周后，转到新的培育 重25 kg)的适宜运输空间面积不应低于0．15 m2／头， 仔猪栏原窝饲养。本次运输试验的80头断奶仔猪，生猪 即不超过6．7头／m 。Perremans等[6 睬用实验室模拟方 品系为大白，约为40日龄左右，体重为(12．3+1．73)kg。将 法来研究运输颠簸程度和加减速对仔猪血液激素水平 仔猪随机分成4组，其中2组各15头，另外2组各25 和心率的影响，指出仔猪运输时应避免频繁加减速和 头，用于研究2种运输密度(高密度组即11．4头／m 和 低密度组即6．8头／m：)对运输过程中仔猪的行为及体 收稿日期：2005—11-06；修回日期：2006—04—06 重变化的影响。 基金项目：国家“十一五”科技支撑计划(2Oo6BAD14B02)国家“十 1．2 运输车辆及路程 由于没有专门的仔猪运输车， 五”重大科技攻关