采用单片机进行离子电流燃烧诊断控制.pdfVIP

第39卷第11期 东北农业大学学报 39(1l、：116-119 2008年11月 JournalofNortheast Nov．2008 A断culturalUniversity l—Ol16-04 文章编号1005—9369(2008)1 采用单片机进行离子电流燃烧诊断控制 李东，李文哲+ (东北农业大学工程学院，哈尔滨150030) 摘要：离子电流燃烧诊断是采用火花塞作为传感器，利用加在火花塞正、负极之间的电压，使燃烧过程中 生成的离子和自由电子定向流动，形成离子电流，通过这个电流的强弱来检测燃烧状况，实现对燃烧状态的实时 监控。采用单片机进行离子电流燃烧诊断控制，可以根据试验需要调整预混燃烧压力、设置点火时间、控制数据 采集。文章介绍了离子电流燃烧诊断控制器的硬件结构和工作原理，并作了抗干扰分析。 关键词：单片机；离子电流；燃烧诊断 中图分类号：TP368．1 文献标识码：A 离子电流燃烧诊断方法利用火花塞作为传感 ②控制点火时刻及点火脉冲宽度的大小。本 器，来检测发动机缸内燃烧过程中的各个运行参 试验采用电子点火方式，点火信号为方波信号，可 数，已成为发动机测控领域研究的热点【11。因为只 以通过调节脉冲宽度来控制点火线圈充放电时间， 需对火花塞点火系统作一些改进，况且火花塞作 进而达到控制点火能量的目的。 为离子电流传感器检测过程中对被检测的缸内燃 ③接地点分断控制。在点火脉冲高电平持续 烧没有直接影响，实现了真正的非干扰检测。此 期间，驱动放大电路控制可控硅导通，电源地与放 外，火花塞作为离子电流传感器对于工作环境没 大器地短接，当点火脉冲下降沿到来时刻，可控硅 有什么特殊要求，不需要另外安装附加系统，简 截止，电源地与放大器地重新断开。 化了传统的测控系统，符合现代汽车发动机追求 效率高和结构紧凑的特点。作为实时诊断方法的 一种，离子电流法与其他的诊断技术比较无疑处 于优势地位。 1 控制系统工作原理 控制系统结构见图1，该系统配合离子电流检 测电路实现合理的检测方式，根据试验要求控制 空燃比、混合气进气量，准确控制混合气形成、 进气、点火、数据采集、排气各个流程，可以自 图1控制系统结构 动、手动完成单次燃烧试验。 Controlstructure rig．1 system 这套系统可满足的控制要求如下： ①通过采集压力传感器信号精确配制混合气， 2单片机的设计 可以根据试验要求配制不同预混压力、不同空然 比的混合气。 单片机系统主芯片采用AT89C52芯片(管脚图 收稿日期：2006-09—20 8 基金项目：黑龙江省科技计划(LC03C12) 位单片机，片内含8k bytes的可反复擦写的Flash 作者简介：李东(1982-)，黑龙江人，硕士研究生，研究方向为 只读程序存储器和256 On bytes的随机存取数据存储 车辆工程。E--mail：dongneauchina@yahoo。eonx }通讯作者E-mail：liwenzhe9@163．