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采用向量式有限元的斜拉索振动控制仿真.pdf

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采用向量式有限元的斜拉索振动控制仿真.pdf

第27卷第2期 V01.27No.2 2014年4月 O振叶 a 动斫 V工m缸 程∞ E学晒 e报醯 g Apr.2014 采用向量式有限元的斜拉索振动控制仿真 倪秋斌,段元锋,高博青 (浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058) FormIntrinsicFinite 摘要:采用向量式有限元(Vector Element(VFIFE)),建立斜拉索模型,通过给空间点增加附加作 用力来模拟阻尼器对斜拉索的作用。模拟了拉索激振和振动衰减的过程,利用Hilbert变换处理拉索的衰减时程,得 到拉索的附加阻尼比,分析了阻尼器的线性粘滞阻尼系数、阻尼器内刚度、阻尼器运动部分质量、阻尼器支撑刚度,及 斜拉索垂度对附加阻尼比的影响;并将结果与附加阻尼比通用计算公式计算结果进行对比。结果表明,采用vFIFE 建立斜拉索一阻尼器系统能准确地模拟阻尼器对斜拉索的振动控制作用;模拟得到的结果与通用计算公式给出的结论 相符;系统存在最优阻尼系数和最优阻尼比;阻尼器内刚度的增大和支撑刚度的减小将降低系统阻尼比;阻尼器运动 部分质量的增大将增大系统阻尼比;拉索垂度对第1阶模态阻尼比的降低影响较大,对于高阶模态的影响很小。 关键词:斜拉索;阻尼器;振动控制;模态阻尼;向量式有限元 中图分类号:TU351;TB535文献标识码:A 文章编号:1004—4523(2014)02—0238—08 运用复模态法得到了考虑因素更全面、适用范围更 引 言 为广泛的阻尼器通用优化设计曲线,并采用数学近 似,得到了模态阻尼比的通用计算公式。 随着斜拉桥跨度的不断增大,作为斜拉桥中主 向量式有限元是一种进行结构行为分析的新方 要受力构件之一的斜拉索也越来越长。由于斜拉索 法。它将结构离散为一系列空间点,通过空间点的 质量轻,柔度大,阻尼小,在风的激励下,会发生强烈 运动状态(位置,速度,加速度)来描述结构的运动状 的振动,其中最为剧烈的是风雨振动口’2]。桥梁工 态,结构空间点在内力和外力作用下发生运 程中常采用附加机械阻尼器、气动措施和辅助索等 动口1~14]。通过求解空间点的运动轨迹来获得结构 方法来控制斜拉索的振动,其中外加机械阻尼器法 的变形运动,将结构运动变形问题转变为空间点的 最为常用[3“]。在斜拉索下部锚固端附近安装外加 运动问题。本文将首先采用VFIFE建立斜拉索模 阻尼器能够为斜拉索提供附加阻尼比,从而有效控 型,通过给空间点增加附加作用力来模拟阻尼器对 制斜拉索的振动。现有阻尼器设计方法均是通过评 斜拉索的作用,通过求解拉索的运动响应和识别系 价拉索一阻尼器系统的模态阻尼比来进行阻尼器的 统阻尼比,分析阻尼器粘滞阻尼系数、阻尼器内刚 度、阻尼器运动部分质量、阻尼器支撑刚度以及斜拉 参数优化[5]。Pacheco等运用迦疗金法[6],计算了 附加理想线性阻尼器的张紧弦的模态阻尼比,得到 索垂度对附加阻尼比的影响;并将分析结果与通用 了通用的阻尼器设计曲线。Krenk运用复模态分析计算公式结果进行对比。 方法口],在阻尼器安装位置距离斜拉索下部锚固端 很近的情况下,采用数学近似,得到了阻尼器通用优 1斜拉索一阻尼器系统模型 化设计曲线的近似数学解析式。Main和Jones对 安装阻尼器后斜拉索振动频率的变化进行分析。8J, 图1为斜拉索一阻尼器系统模型,z,0,m和EA 得到了阻尼器优化设计曲线的近似数学解析表达 分别为拉索两锚固端间距、拉索倾角、拉索单位长度

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