沥青路面就地热再生技术特点及工艺.pdfVIP

第l2期 北 方 交 通 ·21· 沥青路面就地热再生技术特点及工艺 王敏容 杨德灿 李黎杰 齐建模 (武汉理工大学道路与桥梁工程系，武汉 430063) (湖北武黄高速公路经营有限公司，武汉 430205) 摘 要 从就地热再生技术的原理出发，分析了就地热再生技术的特点及适用条件，讨论 了就地热再生技术的施工工艺流程以及施工质量的保证措施。 关键词 沥青路面 就地热再生 整形再生 重铺再生 复拌再生 就地热再生技术是采用就地热再生设备对需要 利于环保。 维修的路面进行就地加热，并以机械翻松／铣刨(通 (2)节约投资：一次完成的回收再利用方式，比 常深度是30～60ram)，并对其进行搅拌(根据需要 传统的回收方式增加70％～80％的效益，比传统路 添加新沥青、再生剂、新混合料或骨料)，并将所形 面翻新方式在成本上节省20％～50％。 成的混合料就地摊铺，再用压路机碾压而成路面，从 (3)交通干扰小：维修时只需封闭一个车道，其 而达到消除路面病害、恢复路面性能的维修技术。 余车道可以开放交通，最大限度地减少了路面维修 l 技术特点及适用条件 给交通带来的干扰和影响，施工结束即可开放交通。 废旧沥青混合料就地热再生，就是根据生产调 (4)技术优势：有利于沥青混凝土路面层间连 合沥青的原理，在旧沥青中加入再生剂或适当粘度 接；改善路面级配、降低空隙率，延长路面寿命；恢复 的沥青材料，进行调配，使调配后的再生沥青具有适 沥青的性能和沥青混凝土路面的柔韧性；有利于沥 合的粘度和所需的路用性质。也就是将沥青旧料同 青混凝土路面深层裂纹的愈合；可以避免接缝漏水 新材料按一定的比例加热搅拌，形成新的再生沥青 的问题；再生路面的高温稳定性和抗车辙性能优于 混合料。技术原理框图如图l所示。 相同等级和相同集料组成的新沥青混合料路面。 由于沥青混凝土路面就地热再生只对旧路面表 层2～5em厚的沥青混合料进行再生，因此，路面结 掺加的新集料I l『 收的…壤料I l 『收的l¨谢街 I l掺加I的靳ifJj青年¨弭生剂 构和路基应当坚固，并具有足够的强度和承载能力， 以及良好的排水系统，旧沥青混凝土必须进行实验 分析。沥青混凝土路面的就地热再生需使用大型的 I 垫 !l ! I 专用机械，进行连续机械化施工，施工时的机组长达 I 一 l If{生 青混年¨科I 50～lOOm。所以适合就地热再生的沥青混凝土路 图1 就地热再生技术原理框图 面需满足一定的技术条件和施工现场条件。 技术条件：旧沥青混凝土路面的平均厚度大于 当沥青路面表面层出现各类裂缝、坑槽、拥包、 5em；沥青混合料向两侧的挤压变形小于5era、磨耗 泛油、搓板等病害或路面平整度、摩阻等路用性能下 小于3em；龟裂率小于40％；旧路面沥青的针入度 降，路面破损深度小于6