2016汽车类专业汽车电工电子技术(陈昌建 主编)课程教案:正弦交流电路02.docVIP

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2016汽车类专业汽车电工电子技术(陈昌建 主编)课程教案:正弦交流电路02

课题三 单一参数的正弦交流电路 一、纯电阻R电路 1.电阻元件上电流和电压关系 (1)电阻元件上电流和电压的数值关系 ①瞬时值关系 ②最大值符合欧姆定律 若设电流为参考正弦量,即i=Im sinωt 则 u=Ri=RIm sinωt=Um sinωt 可见Um=RIm ③有效值符合欧姆定律 U=IR (2)电压和电流的频率相同 (3)电压和电流的相位相同 (4)电压和电流的相量关系式 ,相量图如图2-10(c)所示。 2.电阻元件的功率 (1)瞬时功率 即p=u i=Umsinωt·Imsinωt=UI(1-cos2ωt) (2)有功功率 从前面电压和电流的数值关系还可以得出: 【想一想】交流电路中P的公式与直流电中电阻的功率式中物理量的含义相同吗? 【例2-6】 已知一个白炽灯泡,工作时的电阻为484Ω,其两端的正弦电压u=311sin(314t60°)V,求:(1)通过灯的电流相量及瞬时值表达式i;(2)灯工作时的平均功率。 解:(略) 【想一想】若把电压的频率提高到原来的2倍,结果如何? 二、纯电感L电路 1.电感元件上电压和电流的关系 由电磁感应定律可以得出电感元件的电压和电流的相互关系式 若设i为参考量,即 将电流代入电压表达式得到: 由此可见: (1)电压、电流的频率相同 (2)电压和电流的相位不同 电流滞后电压90°。 (3)电压和电流的数值关系:只有最大值和有效值符合欧姆定律。 Um=ωLIm U=ωLI=XLI 式中XL称为感抗,单位为欧姆(Ω),且 XL=ωL=2πfL 电感具有“通直流隔交流”的作用。 (4)电压和电流的相量关系式 ,相量图如图2-11(c)所示。 【讨论】感抗的单位与电阻单位相同,但两者对于电流的阻碍作用的本质区别是有的,是什么呢? 2.电感电路的功率 (1)瞬时功率 p=ui=Um sin(ωt+90°)×Im sinωt=UI sin2ωt 。 (2)有功功率 这说明纯电感元件不消耗有功功率,但是纯电感与电源之间存在着能量交换。 电感元件储存的磁场能大小为: (3)无功功率 QL只反映电感中能量互换的功率,并不是消耗的功率,单位是乏尔(var)。无功的含义是“交换”,并不是“无用”。 【想一想】能从字面上把无功功率理解为“无用”之功吗?无功的真正含义是什么? 【例2-7】 (略) 【想一想】电感的有功功率P=?若把此电源的频率提高到原来的2倍,结果如何? 【课堂互动】若这个电感线圈的直流电阻不可忽略,其值为R=100Ω,此交流电路还是纯电感电路吗?是不是可以看成是纯电阻和纯电感的串联电路呢?电压和电流的相位差还是90°吗?有功功率是多少?这个电感线圈对交流电的总的阻碍作用是多少? 三、纯电容C电路 1.电压和电流的关系 (1)电压和电流的数值关系 电容元件具有“隔直流通交流”作用。 电压和电流的最大值和有效值均符合欧姆定律,即 但 (2)电压和电流的频率相同。 (3)电压和电流的相位关系 即电流总是比电压超前90°(图2-12(c))。 (4)电压和电流的相量关系 电压和电流的相量关系 2.电容电路的功率 (1)瞬时功率 p=ui=Um sinωt×Im sin(ωt+90°)=UI sin2ωt (2)有功功率 有功(平均)功率P=0。 电容元件储存的电场能为: (3)无功功率 【想一想】在电容电路中无功的真正含义又是什么? 【例2-8】 【想一想】当电源电压不变,而频率变为1000Hz时无功功率变化吗? 【课堂互动】根据以上的教学内容,让同学们自己设计一个“单一参数正弦交流电路的电压、电流、功率等分析小结表”,将三种纯电路的电压、电流等做一个对比。 【想一想】一个电阻为R的电感线圈和C串联,相当于一个什么电路呢? 作业:7~9题。 课题四 RLC串联电路及串联谐振 本课题讨论的R、L、C的串联电路就是一种正弦交流电路中的典型电路,单一参数的电路、RL串联电路、RC串联电路则可以看成是RLC电路的特例。 一、RLC串联电路 1.电路总电压u与电流i之间的关系 若令 Z的单位也是欧姆Ω,表明了串联电路对交流电总的阻碍作用,称为电路的阻抗模。 (1)串联电路的总电压U和电流I频率相同。 (2)总电压和电流数值关系:U= | Z | I Um= | Z | Im (3)总电压u与电流i的相位差 由于以电流为参考相量,φi=0,所以u、 i的相位差φ=φu-φi=φu, 当电源的频率一定时,总电压u与电流i的相位关系和有效值关系都取决于电路参数R、L、C。 ①当X=XL—XC>0时,φ>0,若说明电压超前电流φ角,电路呈现感性; ②当X=XL—XC<0时,φ<0,说明电

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