2016汽车类专业汽车电工电子技术（陈昌建 主编）课程教案：直流电路02.docVIP

二、电感元件 【课常互动】可以用各类电感实物，让学生识别和检测。 1．电感器的分类 电感器按电感量是否可调分为：固定电感器和可变电感器。按磁心材料可以分为：空心电感器、铁心电感器、磁心电感器。按照其作用可分为：具有自感作用的线圈、具有互感作用的变压器线圈。 2．电感器的命名 3．固定电感器的识别方法 （1）直标法。 （2）色环标法。 【想一想】某一电感器的色环标志依次是：棕红红银，它表示的电感量和允许误差分别是多少？ 4．电感器的检查与测试 （1）电感器的检查包括外观检查和绝缘检查。 （2）测量其电阻。 【讨论】让学生分析教材中电感测试方法的理论依据是什么？ 三、电容元件 【课常互动】可以先让学生识别和检测各类电容器的实物。 电容也是组成电子电路的基本元件，它在电路中主要功能：可用于稳定电压；可用于隔离直流；与电阻或电感形成谐振电路；可用于控制时间；用于交流通路可起到耦合作用。 1．电容的基本性质 电容器有两个重要的特性： （1）阻隔直流电通过、而允许交流电通过的特性。 （2）充电特性、放电特性。 2．电容器的型号命名方法 3．电容的单位和符号 电容：C=q/U，单位：法拉（F） 电容电路中电压和电流的关系： 4．电容的主要参数 （1）电容器的标称容量和偏差 （2）电容的额定直流工作电压 （3）电容器的误差 电容器的误差通常分为三个等级：Ⅰ级（±5%）、Ⅱ（±10%）、Ⅲ（±20%）。 5．电容器的主要种类和特点 电容器按有无极性可分为无极性电容器和有极性电容器。按电容量是否可变可分为固定电容器和可变电容器。 有极性电容器指电容器的两极有正、负极性之分，使用时一定要正极性端连接电路的高电位，负极性端连接电路的低电位；否则会引起电容器的损坏。 6. 电容器的检测 （1）测电容的漏电阻（适用于0.1μF以上容量的电容） （2）判断电解电容的极性 【课堂互动】让学生总结电容器测量的步骤。 7. 介绍电容器在汽车电路中的典型应用 课堂小结： 电阻值的标识方法有：直标法、色标法、文字符号法等。可变电阻按其阻值变化规律有三种不同形式：直线型、指数型、对数型。测量电阻时，要断开电路上的电源，并使被测电阻的一端断开。 电感器的标识方法有直标法、色环标注法。可以用万用表测量线圈阻值来判断其好坏。 电容器的几个主要参数。 作业： 1-7～1-9题 课题四 基尔霍夫定律 重点：理解支路、节点、回路、网孔的概念；正确认识基尔霍夫电流定律和电压定律内容及推广应用。 难点：学会用基尔霍夫定律列方程，会求电路中任一点的电位和任意两点之间的电压；学会用“支路电流法”求具有2个节点、3条支路的双电源供电电路的各支路电流。 问题引入：由书上图1-23复杂电路，若已知各电动势和电阻的数值，怎样求各电流的大小和方向呢？导入新课。 在介绍定律之前，先来说明电路中的几个术语（以图1-23为例讲解）。 图1-23 复杂电路示例 （1）支路 ；（2）节点；（3）回路 (4)网孔。 应当注意的是：网孔和回路是有区别的，网孔一定是回路，但回路不一定就是网孔。 【课堂互动】由学生指出图1-23中的节点、支路、回路、网孔的数目。 一、基尔霍夫电流定律（KCL） 1．基尔霍夫电流定律 也称为节点电流定律，叙述（略），公式：∑I入E = ∑I R 该定律也可表述为：∑U =0。 它体现了什么定律？与路径的选择方向有关吗？ 应用该定律列方程时应注意以下几点： ①在列方程时，必须首先选取回路的绕行方向，假定各支路的电流方向。 ②电阻电压降的正、负号的确定； ③电动势的正、负号的确定。 2．基尔霍夫电压定律推广 该定律的使用可以由一个闭合的真实路径推广到一个不完全由实际元件组成的假想的回路。如图1-26所示的abdca回路。 图1-27 例1-4图 【例1-4】 如图1-27所示，R1=R2=15Ω，E1=E2=E3=12V，E4=E5=3V，求电路中的电流的大小和方向。 【解】 （略） 【想一想】若设电路中的电流方向为顺时针方向，结果如何？ 三、基尔霍夫定律的应用 1．用支路电流法求解复杂电路 支路电流法概念： 应用支路电流法解题的方法步骤（假定某电路有n条支路、m个节点）： （1）首先标定各待求支路的电流参考正方向及回路绕行方向； （2）应用基尔霍夫电流定律可列出（m－1）个节点方程； （3）应用基尔霍夫电压定律可列出［n－（m－1）］个独立的回路电压方程； （4）由电流定律和电压定律联立方程组来求解各支路的电流。 （5）根据求出结果的正负，确定支路中实际的电流方向。 【例1-5】 如图1-28所示，E1=10V，R1=6Ω，E2 =26V，R2=2Ω，R3=4Ω，求各支路电流的大小和方向。 图1-28 例1-5图 【解】 假定各支路电流方向如图1-28所示