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第三代港口木浦新港口的介绍 木浦新港口 Choi Byong—Su 摘要 第一次正式介绍建立于2004年5月的私有木师新港口。现行的第二代港口由 等。 同时制造三个50，000吨的巴拿马级船需要的船坞入口的可能和保证全年可用的港口人 口归功于群岛构成的天然防波堤功能。 第一个装备了高级的集装箱码头水平操作设备多功能港El。 1． 2．东北亚时代一环黄海区域的据点港口，木浦新港湾 大家好! 我来介绍一下位于环黄海区域的韩国据点港口，木浦新港湾。 木浦新港湾将带动东北亚时代，将起到战略性枢纽港的作用。 3．目录 那，我现在按以下的顺序来介绍 第一，新兴的木浦新港 第二，木浦新港的特点和优点 第三，木浦新港的远景 4．(新兴的木浦新港) 5．东亚物流的咽喉要地 木浦位于韩国的西南边，也就是东北亚的中心国家韩中13三国共同面对的环黄海区域的 中心。所以，木浦不仅离中国的重点港口天津、上海、青岛和深圳距离最短，还位于连接中 国东北部和日本列岛的航道中心。除此之外，从中国，经过东南亚到日本的主干航线就经过 木浦的前海。 这样，位于东北亚航道中心的木浦新港湾，是面向韩国规模最大的多功能码头而建成 的。 6．韩国国土一纵一横的国道起点 木浦与韩半岛东南圈的釜山港形成对照，是韩国国土一纵一横，内陆交通网络的的西南 43 圈起点。 7．不仅如此，由于木浦周边有西海岸高速公路、高速铁路和新建的工业铁路。于是木浦 是通往汉城、京畿等的首都圈和光阳、釜山等的东南圈的物流始发点。 8．行政、产业和贸易的中心地区 韩国行政圈的首都全罗南道地方政府快要搬迁到木浦了。木浦附近的务安国际机场也将 在2005年竣工。其周边半径5公里之内有大佛国家工业园区、岭岩国家工业园区、三湖地方 工业园区。所以，木浦作为一个韩国西南部的行政、工业和贸易的中心，重新受到人们的关 注。 9．最先进的设施和广阔的港口腹地 作为现代化第三代港口，木浦新港可发挥综合性的功能，有超大型集装箱起重机、尖端 的货运场站及CIS等最先设备和多达1，190亩的港口用地及其后方土地，还有，木浦港是韩 国唯一拥有信息管理自动化系统的多功能码头。 总而言之，木浦新港在交通、物流、行政和工业基础设施方面都具有很强的竞争力。 10．现在，我介绍一下木浦新港的4大特点和优点 11．木浦新港的特点和优点 第一，优越的环境条件· 第二，现代化第三代港口功能 第三，开放型贸易地区 第四，韩国首次由民企来建立 12．优越的环境条件 木浦新港位于韩半岛的西南边，作为东北亚航线的中心，在韩国和日本的众多港口中离 中国的东南部距离最近。既是通往东南亚的门户，也是韩国西南部最大的产业港口。 13．优越的环境条件 木浦新港具有得天独厚的自然条件，就是全天候港口。 自然水深15米以上、全面的多岛屿屏障形成自然防波堤、涨落潮相差不大，船舶可常时 进出港口、气象条件非常良好，晴天日数超过250天、依靠多岛屿的亮丽风景和丰富多彩的 文物而发挥旅游功能 14．现代化第三代港口 木浦新港具有先进设备，是韩国最大的多功能码头，而且在韩国的多功能码头中唯一构 建了信息管理自动化系统。还有超过1，190亩的广阔的港口用地及其腹地。 15．具备先进设备的韩国最大多功能码头 首先，木浦新港具有的先进设备有集装箱起重机、码高机等大型装卸设备和货运场站、 CIS、冷冻货物处理设施等。 16．多功能码头中唯拥有SI系统 其次，木浦具备像集装箱专用码头的信息管理系统那样的先进设备如码头自动化系统、 44 (e—Biz)等，为各地商客提供准确无误的实时信息和有效便捷的装卸服务。 17．总占地面积1，190亩的辽阔港口及其腹地 第三，木浦新港拥有总占地面积为1，190亩的港口用地和港口腹地。至于面积450亩的 港口用地，在这儿，可同时停靠三艘5000吨巴拿马型船舶，到2011年，将新