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粉喷桩的设计及施工 283 粉喷桩的设计及施工 伟 (镇江市交通规划设计院，江苏镇江212001) 摘要结合在沪宁、苏嘉杭高速公路建设中的工程实践，阐述了粉喷桩设计及施工要点，为粉喷桩的设计及施工 提供了参考。 关键词公路粉喷桩设计施工 土地基。粉喷桩所使用的机械其加固深度为15～ l引言 17m，但通常的机械在15m以上时依靠空压很难将 我省地处沿江、沿海的水网地区，广泛分布着软 水泥压人桩体尖端，从而造成桩体尖喷粉量的不足 土。近年来，我省经济发展迅速，公路建设需求量 和原状土的扰动，使软基处理与设计要求不符，因 大，且普遍存在工程周期短的现象，目前软基处理方 此，粉喷桩处理软土地基的软弱层埋深不应大于 法中的粉喷桩处理具有施工周期及预压期短、工后 15m以上。粉喷桩处理具有施工周期及预压期短、 沉降小等特点，所以在我省沪宁、苏嘉杭等高速公路 工后沉降小等特点，所以粉喷桩适用于桩基桥台前 软基处理中得到广泛应用。 后及结构物基底处理，一般路基段由于工期的限制 2粉喷桩复合地基处理的机理 也可采用粉喷桩处理软基。 3．3 沉降计算 粉喷桩一般利用水泥等固化剂，通过特制的搅 粉喷拌桩复合地基的沉降是由两部分组成，即 拌机械将水泥干粉喷人软土地基中强制搅拌，当水 桩体与桩间土的压缩变形和桩端下未加固土层的压 泥拌入软粘土遇到土中的水，即发水化和水解反应。 缩变形之和。大量的粉体搅拌桩设计计算结果显 水泥的各种水化物生成后，有的自身继续硬化，形成 示，粉喷桩的压缩变形量在1～3cm之间。桩端下 水泥石骨架，有的则与其周围具有一定活性的粘土 未加固土层的压缩变形根据现行规范要求采用分层 颗粒发生离子交换、团粒化作用、硬凝反应和碳酸化 总和法进行计算，将两者相加即可计算出粉体喷射 反应，生成新的化合物，使软土硬结成具有整体性、 搅拌桩加固地基的沉降量。 水稳定性和一定强度的桩体，并与桩间土共同作用 3．4稳定验算 组成复合地基。这种方法适用于加固软土特别是淤 稳定验算的安全系数(稳定采用有效固结应力 泥类土，经过处理后的土体压缩性明显减小，抗侧向 法计算，指标采用快剪与固结快剪指标)以K1．2 变形能力有所提高，而且软土的固化时间较短，沉降 控制。 稳定所需时间较少，适应于快速施工要求。 3．5桩距及桩长 3粉喷桩复合地基处理的机理 粉喷桩加固软土地基，设计时应根据工程地质 3．1软土的鉴定 特点和各路段对沉降的要求，采用不同的桩距和长 公路行业中定义软土主要是由含水量大、压缩