2016荆州机械电子工业学校一年级汽车维修案例分析（交通版）教案：项目三 发动机启动困难（气缸压力检测）.docVIP

荆州机械电子工业学校2013—2014学年度下学期 教学模块 汽车维修案例分析 授课教师 刘 敏 课题名称? 项目三发动机启动困难（气缸压力检测） 课时分配 理论授课 2课时 示范课/实践课 2课时 授课日期 授课班级 1204 1205 1206 1207 教学目的 掌握气缸压力的检测方法 发动机启动困难诊断流程分析 课前准备 工具：万用表、五脚继电器 设备：别克V6发动机电控实训台 教学重难点? 具有独自检测并判断故障的能力 检测的步骤与方法气缸压力表的使用 结果分析 布置作业 发动机气缸压力诊断流程？ 发动机气缸压力数据分析？ 课后反思? 备??注 教???学???内???容???、??方???法???和???过???程? 本次课的教学设计：? 1、讲解发动机正常运行所需条件 2、发动机启动困难时故障分析流程 3、气缸压力检测方法 4、气缸压力检测数据分析 【安全教育】 1、?一律身穿成套校服进入实训中心? 2、?在进行实习时禁止进入与该模块无关的场所? 3、?实习要集中精神，不准说嘻笑、打闹 4、上课手机统一存放、严禁玩手机? 5、?严禁任何学生私自拆装发动机? 6、?实习场所、工作台、教室、通道应始终保持整洁，做到文明实习? 【复习提问】 【新课导入】 1、汽车启动一辆发动机，故障诊断与排除： 柴油机缸压表参数 0～1960KPa 检验条件： 由于汽缸压力受很多因素影响较大，所以，测量汽缸压力，必须在下列条件下进行： 1）蓄电池电力充足。 2）用规定的力矩拧紧汽缸盖螺栓。 3）彻底清洗空气滤清器或更换新的空气滤清器。 4）发动机达到正常的工作温度（水温80-90℃，油温70-90℃）。 5）用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转，转速为200-300r/min，或按原厂规定。 结果分析 任何一缸的最低气压不得低于最大气压的气缸的70℅ 任何气缸压力不得低于690kpa 1、气缸压力过高 燃烧室内积炭过多 汽缸垫过薄 缸体和缸盖结合平面经多次维修磨削过多造成 2、气缸压力过低 单缸气压过低： 向该缸火花塞孔内注入20-30ml机油，然后用汽缸压力表重测汽缸压力. 正常：汽缸活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤 不正常；压力值与第一次略同，即仍比标准压力低，说明进、排气门或汽缸衬垫密封不良 相邻缸气压过低： 两相邻处的汽缸衬垫烧损窜气。 【实训操作】 1、组长培训 检测流程 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 平均值 测量人 先用压缩空气吹净火花塞周围的脏物 ? ? 点火系次级高压线拔下 ? ? 点火系次级高压线搭铁 ? ? 火花塞专业套筒的使用 ? ? 拆下全部火花塞 ? ? 压力表的选配 ? ? 压力表的安装 ? ? 小组配合 ? ? 节气门全开 ? ? 起动机带动曲轴转动 ? ? 取下压力表，记下读数 ? ? 单向阀回零 ? ? 5S理念 ? ? 2、学生分组操作，组长指导，老师巡回指导 3、写一篇故障检测和排除报告 4、小组抽查 【整理场所】 1．安排人员归位教具和打扫卫生。 2．检查“五关”情况 2