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政策 行业 If际
成品油消费税半月再上调
财政部、国家税务总局2014年12月12日联合下发通知.自2O14年12月13日起 将汽油 石脑油
溶剂油和润滑油的消费税单位税额每升提高0_28元 由现行每升1.12元提高至1.4O元:将柴油 航空煤油
和燃料油的消费税单位税额每升提高016元.由现行每升O.94元提高至每升1.10元。航空煤油继续暂缓征
收。对于此次上调消费税.财政部表示.我国的消费税不是普遍征收的 仅对部分高耗能 高污染、高消
费等特点的消费品征收。对成品油征收消费税.有利于促进资源节约 抑制对能源的过度消费 是国际上
比较普遍采用的做法。此次提高成品油消费税后形成的新增收入将纳入一般公共预算,统筹用于治理环境
污染、应对气候变化、促进能源节约利用、鼓励新能源汽车发展等方面。
中国电动车企业联合 或向欧洲出口
中国很多本土车企如吉利、长城、长安等已经联合起来研发生产电动车,并准备共同向海外
出口 或许有一天 这些车将出现在欧洲的街道上。 目前,中国汽车出现在德国还不现实。之前陆
风 华晨等 中国车企 曾做过尝试 但由于汽车质量太差或者不够安全而打道回府 。新兴车企如观致
在产品质量上已经达标.但其车型在中国的销量都还远低于预期,何时能向欧洲出口还存有疑问。
不过.电动车的出现或将改变中国汽车的出z!I局面。中国计划通过大量生产电动车来打破传统汽车
所面临的困境。中国政府的大力推动以及大城市的环境污染问题将加速中国电动车进程。2015年中
国大约会有50万辆电动车.而~J2020年.这一数量将达~J500万辆。中国政府将给予在中国研发生
产的电动机大额补贴,这将大幅提升中国本土电动车研发制造水平的提升。
东风PSA成立国际出口公司
新政频出
纳入神龙管理
重构进口车格局
收编了标致雪铁龙在华进 口车业务之后 神龙汽车的相关出口公司也有了最新进
从2014第三季度开始 .我 国进 口车 展。2O14年12月3日 东风汽车和PSA集团在上海正式签订东风标致雪铁龙汽车国际有
市场呈现供需矛盾加剧、库存增加、经 限公司的合资合同 该公司将纳入神龙 内部管理。神龙内部人士介绍.国际公司由东风
销商与厂商关系紧张的态势。2015年. 和PSA共同出资成立 .但纳入神龙公司一体化管理.由神龙汽车管理 .至此神龙公司将
进 口车市场增长放缓的迹象或将持续,
全面承接标致雪铁龙 (不含DS)和部分东风品牌乘用车在东盟国家的销售和服务业务,
而不断推 出的各项新政策将加速 中国进 神龙公司成为国内第一家真正走出国门的中外合资企业 。该国际公司注册地在新加坡
口车市场的调整。 注册资本为2O0O万新加坡元 (约合人 民币]亿元),东风和PsA各 占50%。
在第十一届进 口车高层论坛上 国
家认证认可监督管理委员会认证监管部
处长王 昆告诉记者 ”未来如果车辆存 神 泛 车 有 限 公 司
西毛 丽 云i6 i6 .j亍石O—BILECOMPANYLTD
在重大设计缺陷或安全隐患.3C认证机
构将有权暂停或取消认证证书。”这一
新规定也将适用于近年来召回数量不断
扩大的进 口车。此外 .王 昆表示 从
2O15年1月1日起 .车辆油耗限制标准也
将和3C认证挂钩 “。日渐严苛的燃油和
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