“专家决断”的法律意义.pdfVIP

a 秘 @L 海 事 法 律 专‘‘家决断’’的法律意义 上海海神律师事务所 林 江 “专家决断”源于英国的法律、实践双重概念 ，通常是指合 状况不符合合同约定。买方在验船后7日内向船级社V的主席 同签订双方约定．如在合同的履行过程中双方对～事实情况的 发出信函 要求其指定验船师进行 “专家决断”．并通知了卖方。 认定有争议 ，则将该争议交由双方认可的一位具有专业技能、 船级社V的主席并未在买方验船后的7日内指定验船师，而是 经验的专家进行决断．且此决断对双方具有最终的约束力、各 在7日后才指定了验船师。双方在验船师指定后，分别向其提 方均不得对决断提 出异议、仲裁或诉讼。由于 专“家决断”能迅 供了各 自的书面陈述及材料 。验船师随后对几条争议船进行了 捷、简便、廉价地解决与专业技术相关的事实认定问题 ，因而 检验，并做出了 “专家决断 ．争议船确不符合合同规定，其交 被广泛地应用于项目建造、能源开采、铁路建设、公司并购、 易价格应降低近300万美元。但是 ．卖方认为验船师并未根据 公私合营等领域。 船级社V的通常要求及行业惯例进行验船 ，且得出的降价结论 在船舶建造中， “专家决断”发挥着不可替代的作用 ，且船 带有明显的主观偏向性，因而不接受 专“家决断”。协商未果， 级社的验船师是专家的不二人选。船舶建造合同通常约定 在 买方向英国高院提起诉讼．向卖方索赔多支付的船价。 下述情况发生时，双方应将相关事宜交由验船师决断： 1 在船舶建造过程 中，双方对某一建造部分或环节是否 一 一 一 『 』 符合合同的规定 (包括但不限于船级社规范)有争议： 2．在船舶海试完成后 ，双方对船舶各方面是否符合合 同 英国高院判决如下：其一．专家应是个人，而不应是任何 的规定、是否具备交接条件 (即船厂是否已完成其在合同项下 组织或机构 。因此 买方未在合同规定的713内将船舶不符合 的主要义务)有争议 合同之事宜交由”专家决断”，其被视为接受了合同中约定的原 3．在船舶交接后 双方对买方在使用过程中发现的船舶 船价。船级社V或其主席不能被视为验船师的代理，卖方险胜 缺陷是否可根据合同中的 质“保条款”或其他违约救济条款提出 其二 由于合同未约定验船师进行决断的程序及方式方法 ，因 修理或索赔要求(即船厂在船舶建造过程中是否有违约行为)有 此验船师有权采取他认为合理的任何程序及方式方法进行验 争议。 船、做出决断。双方向验船师提供的书面陈述及材料仅为其提 上述三项与造船款项的预付及支付 、”预付款还款保函”的 供参考．他无需在做 出 专家决断”时考虑这些陈述及材料 ．也 兑现紧密相连 ，涉及到买卖双方的最根本利益。 无需就双方提出的任何问题进行回复或解答；其三 ．即使专家 在进行决断时带有 明显的主观倾 向性，其作出的决断仍有效、 一 一 一 『 黢l 对双方具有最终约束力 ．除非专家以明显违背相关合同约定的 程序及方式方法进行决断。因为在相关合同中 双方已自主地 B向N购买多条石油液化气船 ．双方在买卖合同中约定了 将 自身托付于专家 ．并承诺接受 “专家决断”。 每条船的交易价格 但也同时约定 买方有权对船舶进行检验 检验后 ，如买方认为船舶的状况不符合同约定、应降低交易价 一 一 一 f寨铡评橱