cdma20001xEV-DO增强中的智能网络技术.pdf.pdfVIP

发 展 策 略 《电信 网技术》2O12年 4月第4期 口 edma20001xEV-DO增强中的 智能网络技术 张文涛 高通无线通信技术(中国)有限公司资深高级工程师 吴小平 高通无线通信技术(中国)有限公司技术总监 摘 要 cdma20001xEV—DO智能网络技术是 lxEV—DO增强技术的重要组成部分，是在现有 lxEV—DO技术基础上的进一步增强。lxEV—D0智能网络技术可以显著提高现有 网络性能及 网络 资源利用率，同时提升用户体验 。本文介绍 1xEV—D0智能网络技术一些关键技术点 ，主要 包括 网 络负载均衡技术、分布式网络调度技术、多用户寻呼技术、智能载波管理技术、单载波多链路技术。 此外 ，本文对该技术在标准、产品研发 、测试及商用等方面进展也进行 了简要介绍。 关键词 网络负载均衡 分布式网络调度 多用户寻呼 智能载波管理 单载波多链路技术 1 引言 在空间 、时间上分布呈不均衡性 。为解决该 问题 ，1x EV—DO增强技术引入负载均衡技术。该技术又细分为 lxEV—DO技术是一种提供高速分组数据业务的 基于现有终端的负载均衡技术和基于新终端 的负载 无线通信技术。随着 3G时代的到来 ，lxEV—DO技术 均衡技术。负载均衡技术核心思想为 ：终端在选择服 得到迅猛发展。据 CDG统计 ，截止 2012年 1月 30 务扇区时，不仅要考虑激活集中每个扇区的SINR值 ， Et，全球 lxEV-DORev．0，Rev．A，Rev．B商用网络数 目 还需考虑各扇区负载情况。图1，2给出两种负载均衡 分别为 122，137和 9个 。 技术的原理 。图中BTSA和BTSB都在终端激活集 随着 lxEV．DO用户数 目高速增长及各种新型业 中，Ne行代表扇区负载，图中BTSA负载是BTSB的 务不断涌现 ，对现有网络性能提出越来越高要求。为满 4倍 。对于基于现有终端的方案，BSC会给BTSA发送 足这些需求 ，近年来业界对 lxEV-D0技术进行优化、 DRCLock=0，给BTSB发送 DRCLock=I。收到该信息 改进 ，提出了 1xEV．DO增强技术 。本文侧重介绍 lx 后 ，BTSA会停止数据传输 ，终端也不会从BTSA收 EV．D0增强技术中的智能网络技术一些重要功能。 数据 ；对于基于新终端方案 ，每个扇区会广播 自己的 负载Neff，新终端根据广播负载信息和测量的信号强 2 lxEV-DO智能网络技术主要功能 度 SINR值 ，利用增强服务扇区选择算法 ，选择理想服 务扇区。 与以前版本不同 ，lxEV-DO增强技术不再将追 2．2 多用户寻呼技术 求高速率作为核心 目标 ，而主要考虑如何提高网络总 随着智能手机和M2M 应用的发展 ，1xEV．DO系 体性能。为此 ，1xEV—DO增强技术提出了一些新功能 统寻呼频度 日趋频繁 ，由此加重寻呼信道负载。为解 和技术 ，主要包括网络负载均衡技术 、多用户寻呼技 决该 问题 ，lxEV-DO增强技术提出一种 旨在减小多 术 、分布式网络调度技术 、智能载波管理技术 、单载波 用户寻呼消息长度 的技术 。传统 1xEV—DO系统寻呼 多链路等技术 ，下面逐一对这些技术进行介绍。 机制下每条寻呼消息只能承载一个用户的寻呼信息 ， 2．1负载均衡技术 增强多用户寻呼机制则利用一条 多‘用户寻呼消息’ 1xEV