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路桥建设 公路工程路基路面病害防治播施 摘要：及时有效的防治公路路基病害可以提高公路交通安全。文章首先分析了公路病害产生的原由与类型，说明进行正确有效的整治必须以对病害的 分析研究为前提，最后提供了公路路基病害防治的有效措施，以供相关专业人员参考。 关键词：公路路基；病害；防治措施 1公路路基的病害类型 造物，基础容易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等现象，所 以应该采取预压的方式 使沉降稳定后再调整纵断，以满足使用要求 造成路基沉陷的原因很多，既有 1．1路基变形 设计方面的原因也有施工和工程地质等方面的原因，随着各种工程活动次数的 在立交桥互通匝道处填方或者深填、高填、半填半挖，路基通常会在通车 增多和规模的扩大，对公路边坡稳定性的影响越来越明显，特别是各种不当的 一 段时间之后出现下沉现象。究其主要原因，一方面是材料因素，例如最大干 工程活动引起的路基沉陷、边坡失稳事故时常发生0]。对路基、边坡稳定性产 容重及最佳含水量测量有误、材料的压缩系数偏大、粘性土的塑性指数偏高 生明显影响的活动主要包括削坡、坡顶加载、地下开挖等，另外，养护不善也会 等：另一方面是施工因素，例如没有控制好压实度、施工措施不当、分层过厚以 造成路基沉陷、边坡失稳。如果路面病害处理得不得力或者交通安全设施维护 及没控制好含水量等等。出现此类问题必然会导致路面发生变形、开裂或者下 不够及时，病害会在车轮载荷的反复作用下，不断地向四周扩散、破碎、掉渣 ， 陷；另外，随着社会经济的发展，大型超重车辆的增多和现有公路等级过低无 形成大面积的坑槽沉陷。这样被损坏的交通设施就会给过往车辆的安全行驶 法满足重载车辆的要求都有可能引起路基变形。 带来隐患，尤其是夜间易造成交通事故。 1．2路基沿边坡滑动 2公路路基病害的产生 在山区填筑路基，由于山坡较陡，路基底部容易被水浸湿，形成滑动面， 如果不对坡脚进行支撑，在路基 自重和行车反复荷载的作用下，整个路基会沿 公路路基的病害一般是随着公路的生命周期而产生的，产生的原因应该 着倾斜的原地面向下滑动，路基整体就会失去稳定。发生路基沿坡滑动的原因 从项 目参与方因素、建设过程因素和控制要素因素等三个方面来进行分析。路 有两方面：一是设计不合理，二是施工经验不足。目前，公路标准规范在具体运 基病害的各种类型既有各自的特点，又有许多共同的原因。归纳起来主要有以 用上主要存在两个误区：一是认为公路标准越高越好，在设计和建设过程中都 下几个方面。 刻意追求所谓 “高、大、全 ”的标准；二是在执行标准时过于教条化，不但不因 2．1不良工程地质、水文地质条件以及气候因素 地制宜地运用指标，相反千方百计让地形、地质等自然环境适合标准。由于上 例如地质构造复杂，岩层走向及倾角不利、风化严重、岩性松软、土质 述两个认识误区的存在，导致在公路建设过程中高填深挖路基增多，高边坡和 差、地下水位较高及其他不良地质、降雨量大、洪水、干旱、积雪、冰冻或温差 高路堤增多，随之也就造成了路基沿坡滑动的病害增多 。 太大等都会造成公路路基病害的产生。 1．3边坡滑塌 2．2设计不合理 边坡滑塌是最常见的路基病害之一，根据边坡土质、破坏原因和破坏规模 例如断面尺寸不符合设计要求，包括边坡坡度不当、路基低于临界高度、 的不同可分为滑坡和塌方。滑坡是由于一部分土体在重力作用下沿某一滑动面 填挖深度不当以及排水、防护与加固不妥等也会造成公路路基病害的产生。 发生滑动，这种破环主要是由不良地质条件造成的；而塌方则是由于土质边坡 2．3施工不符合要求 向下移动造成的，这种破坏主要是由施工不当引起的。岩 (土)体的力学性质 例如填筑顺序不当、土基压实度不